Центровочные (постановочные) кольца

Все размеры- целых ТРИ размера. Снимаются за пару минут. Металлические кольца я бы не ставил- со временем могут прикипеть. Ставь пластиковые по 10 руб.

Все размеры- целых ТРИ размера. Снимаются за пару минут. Металлические кольца я бы не ставил- со временем могут прикипеть. Ставь пластиковые по 10 руб.

Ездил и скольцами и без колец, - никакой разницы нет и быть не может, пластиковые кольца идут для удобства установки диска на ступицу, что бы болтами попасть было легче, да и не может мягкое пластиковое кольцо нести какую-нибудь нагрузку, вот стальные еще куда не шло!!! И не для этого ли отверстия и болты конусные??? Когда потрескались старые кольца, а новый комплект литья был без колец, езжу на нем два года без колец, - никаких проблем!

Кстати забыл добавить,- на старых дисках на задних ступицах кольца сидели прочно, после снятия колеса оставлись на ступице, а передние были очень свободные и можно было подлезть плоской отверткой и провернуть с усилием это кольцо вокруг оси, с прикрученным диском, думал кольца не от этих дисков, ездил в магазин смотрел и сравнивал кольца от таких же дисков К&К, все один в один, там менеджер и сказал - не парься насчет колец!

Ездил и скольцами и без колец, - никакой разницы нет и быть не может, пластиковые кольца идут для удобства установки диска на ступицу, что бы болтами попасть было легче, да и не может мягкое пластиковое кольцо нести какую-нибудь нагрузку, вот стальные еще куда не шло!!!

Кольца называются- ЦЕНТРОВОЧНЫЕ ! Не несут они никакой нагрузки. Нагрузку несут болты. А кольца всего лишь служат для центровки колеса...Болтами можно и без них попасть....Разница, с кольцами или без,- есть. Возможно,зависит от конструкции дисков, в какой-то степени. Но она всё равно есть, даже если её не заметно.

Ездил и скольцами и без колец, - никакой разницы нет и быть не может, пластиковые кольца идут для удобства установки диска на ступицу, что бы болтами попасть было легче, да и не может мягкое пластиковое кольцо нести какую-нибудь нагрузку, вот стальные еще куда не шло!!! И не для этого ли отверстия и болты конусные??? Когда потрескались старые кольца, а новый комплект литья был без колец, езжу на нем два года без колец, - никаких проблем!

Кольца нужны, чтобы диски садились на ступицу точно по центру. А держат колеса, конечно болты))))))))0

Андрей? Какя разница может быть с пластиковыми кольца или без? Может я что то не понемаю,секрет какой есть?
Просто диски делают универсальные (в моем случае для ДЭУ,КИА и еще чтото- 8 дырок), ступицы у низ разные, особенно задние, поэтому изначально делают дырку больше, что не мешало, а кольца чтоб попасть легче болтом было, и действительно не всегда легко попасть, с кольцами легче!

Андрей? Какя разница может быть с пластиковыми кольца или без? Может я что то не понемаю,секрет какой есть?
Просто диски делают универсальные (в моем случае для ДЭУ,КИА и еще чтото- 8 дырок), ступицы у низ разные, особенно задние, поэтому изначально делают дырку больше, что не мешало, а кольца чтоб попасть легче болтом было, и действительно не всегда легко попасть, с кольцами легче!

Кольца нужны, чтобы диски садились на ступицу точно по центру. А держат колеса, конечно болты, но никак не центруют диск на ступице, для этого существуют кольца!!!! А не для попадания в отверстия болтом!!!!!!

Еще раз! центруется диск конусными болтами, а кольцо здесь ни причем.

Еще раз! центруется диск конусными болтами, а кольцо здесь ни причем.

Так диски центруются в Жигулях. Кроме конусных болтов ещё и отверстия должны быть соответствующими, т.е. позволяющими такую центровку. Штатные штампованные диски центруются по ступице. Литые диски если и позволяют такую центровку- болтами по отверстиям , то далеко не все . Я вообще сомневаюсь, что такие литые диски существуют. Здесь, скорее, из области- повезёт,не повезёт. Поэтому и нужны центровочные кольца.

Если бы центровочные кольца были из метала,из латуни например, и идеально притерты к диску и ступице, то может быть, но эти пластмаски!!-както непохоже