блин.. Ты не хочешь понимать, что поставив резину 185/70/14" на диски шириной 6", 5,5", 5" мы её(эту хлять, резину) обнаружим относительно арки, кузова, барабана, тормозного шланга и т.п. ОБНАРУЖИМ В ОДНОМ И ТОМ ЖЕ МЕСТЕ!!!ШИРИНА ДИСКА в 6" не смещает ОСЬ диска ни в какую сторону в сравнении с ШИРИНОЙ ДИСКА 5". ЭТО всего лишь посадочное место для РЕЗИНЫ.как будет задевать за арку?
Да элементарно... даже с резиной 165 может задевать.. Ведь от вылета все зависит и это бесспорно (вылет это тоже величина в мм... измеряется не от края диска до привалочной плоскости, а от оси симметрии диска до привалочной плоскости, может поэтому у нас разногласия?)
Но только вот нюанс, о котором я хотел сказать, в том, что при одинаковом вылете дисков если например установить мои диски 5,5J с ЕТ40 и резиной 185/60 где зазор между резиной и локером прибизительно 3-4 мм, то установив диски с ЕТ40, но шириной 6J, вот те вот 6,35 мм лишних.. будут мешать...и резина будет цеплять за локер.
З.Ы.
и с какой это стати у меня вылет НЕПРАВИЛЬНЫЙ???он у меня неродной... а вот твой ЕТ35 с 185/70 куда нероднее моего)))
А вот если ты возьмешь колесо с вылетом ЕТ 35 и установишь его на место ЕТ49, то у тебя ОСЬ сместится на 14мм в наружную сторону и при этом смещении оно начнет задевать за край арки или локера.
Кароче учи матчасть.. и не парь моск.
Поиск
