13" или 14" диски на 8 кл. Nexia?

а если на 8 кл поставить 14 диски GR T157, 6х14 ,4х98х100 ЕТ38 73,1 HS, те не 5,5 а 6 х14? арки будет шоркать?

а если на 8 кл поставить 14 диски GR T157, 6х14 ,4х98х100 ЕТ38 73,1 HS, те не 5,5 а 6 х14? арки будет шоркать?

5, 5.5 или 6" ширина диска никакого значения/отношения к вылету не имеет.
Твой вылет ET38 в данном случае не подходит и задевать арки будет.

те 14 диски с 38 вылетом будут цеплять за арки? просто хотел такие взять-http://www.rimeks.ru/index.php?town=ekb&id=3&page=disks_catalog ue&subid=22&firm=144&coll=2113

те 14 диски с 38 вылетом будут цеплять за арки?

будут, но если очь хочется,то можно ситуаию и поправить как сделал я при дисках ЕТ35 185/70/14 - они не чиркали. Найдешь на моей странице.

5, 5.5 или 6" ширина диска никакого значения/отношения к вылету не имеет.
Твой вылет ET38 в данном случае не подходит и задевать арки будет.

Имеет, причем непосредсвенное))
Прорисуйте и просчитайте, если Вы, конечно, инженер
Сам проводил подобную процедуру,когда диски выбирал

По итогу подсчетов, остановился на 5,5 Р14 ЕТ40 и, должен сказать, не прогадал, а попал прям в яблочко.
(На моей стоят локеры)
зазор между лаптем и локером около 3-4 мм, при нагрузке колесико с таким же зазором перемещается вдоль поверхности локера, уходя вглубь арки...
Единственный раз слегка поподтирало резину, когда загруженый до самых помидоров ехал с природы по корчам, на которых подвескагуляла не только вверх-вниз, но и поперечно с некислой амлитудой.

На основе моего, сезонного опыта езды на таких колесиках, авторитетно заявляю,для Нексий с локерами этот размер дисков самый максимально допустимый.

Имеет, причем непосредсвенное))
Прорисуйте и просчитайте, если Вы, конечно, инженер
Сам проводил подобную процедуру,когда диски выбирал
На основе моего, сезонного опыта езды на таких колесиках, авторитетно заявляю,для Нексий с локерами этот(5.5) размер дисков самый максимально допустимый.

== а ну ка давай расчет в студию!!!
А то я, как идиот на 6.0 катаюсь и все в порядке, а ты говоришь, что это невозможно..
Мож плохо считал, так мы поможем.. главное, знать где ты ошибаешься..

а че тут считать то.. достаточно нарисовать..
вылет это расстояние от оси симметрии, до привалочной плоскости диска.
берем два варианта
6J и 5,5J
поскольку нас интересует только внешний вылет, то рассматриваем одну из сторон диска...соответственно делим ширину дискана 2
пол-шестидюймового диска это три дюйма
пол-пятисполовинойдюймового это 2,75 дюйма
разница в 0,25 дюйма... переводим в миллиметры 1дюйм=25,4 мм , соответственно 0,25 дюйма =6,35 мм

именно 6,35 мм это и есть та разница.. при которой диск 6J при вылете 38 и даже 40 тер бы об арки или локеры

== а ну ка давай расчет в студию!!!
А то я, как идиот на 6.0 катаюсь и все в порядке, а ты говоришь, что это невозможно..
Мож плохо считал, так мы поможем.. главное, знать где ты ошибаешься..

насчет 5,5J максимально допустимый.. я не уточнил
при вылете 40 диск шириной 5,5J максимально допустимый если стоят локера, и вы не собираетесь ставить проставки под пружины
З.Ы. у меня кореянка
хотя я сомневаюсь, что есть какая то конструктивная разница между кузовами, потому что ущбеки на такое не способны. Они дажефэйслифтинг обозвали новой Нексией)))

а че тут считать то.. достаточно нарисовать..
вылет это расстояние от оси симметрии, до привалочной плоскости диска.
берем два варианта
6J и 5,5J
поскольку нас интересует только внешний вылет, то рассматриваем одну из сторон диска...соответственно делим ширину дискана 2
пол-шестидюймового диска это три дюйма
пол-пятисполовинойдюймового это 2,75 дюйма
разница в 0,25 дюйма... переводим в миллиметры 1дюйм=25,4 мм , соответственно 0,25 дюйма =6,35 мм

именно 6,35 мм это и есть та разница.. при которой диск 6J при вылете 38 и даже 40 тер бы об арки или локеры

Извини конечно, но глупости это, ты ошибаешься.
Ширина диска к ширине резины имеет вот такое отношение:
6x25.4 =152.4мм
5.5x25.4 =139.7мм
5x25.4 =127мм
это ширина самого диска(в мм)!!! Самый толстый диск =152.4мм

А вот ширина резины одеваемой на диск(в дюймах):
185:25.4 =7.28"
175:25.4 =6.89"
165:25.4 =6.50"
как видишь производитель ставит ширину резины 7.28" .
А теперь обьясни мне, тупому,как диск 6" с резиной 7.28" будет задевать арку ?
САМОЕ ГЛАВНОЕ ЭТО ВЫЛЕТ!
А он у тебя НЕПРАВИЛЬНЫЙ, так как равен ЕТ40, а не ЕТ49.

зы: и у меня кореянка. Но кузова с узбечками одинаковы.

Извини конечно, но глупости это, ты ошибаешься.
Ширина диска к ширине резины имеет вот такое отношение:
6x25.4 =152.4мм
5.5x25.4 =139.7мм
5x25.4 =127мм
это ширина самого диска(в мм)!!! Самый толстый диск =152.4мм

А вот ширина резины одеваемой на диск(в дюймах):
185:25.4 =7.28"
175:25.4 =6.89"
165:25.4 =6.50"
как видишь производитель ставит ширину резины 7.28" .
А теперь обьясни мне, тупому,как диск 6" с резиной 7.28" будет задевать арку ?
САМОЕ ГЛАВНОЕ ЭТО ВЫЛЕТ!
А он у тебя НЕПРАВИЛЬНЫЙ, так как равен ЕТ40, а не ЕТ49.

зы: и у меня кореянка. Но кузова с узбечками одинаковы.

как будет задевать за арку?
Да элементарно... даже с резиной 165 может задевать.. Ведь от вылета все зависит и это бесспорно (вылет это тоже величина в мм... измеряется не от края диска до привалочной плоскости, а от оси симметрии диска до привалочной плоскости, может поэтому у нас разногласия?)
Но только вот нюанс, о котором я хотел сказать, в том, что при одинаковом вылете дисков если например установить мои диски 5,5J с ЕТ40 и резиной 185/60 где зазор между резиной и локером прибизительно 3-4 мм, то установив диски с ЕТ40, но шириной 6J, вот те вот 6,35 мм лишних.. будут мешать...и резина будет цеплять за локер.

З.Ы.
и с какой это стати у меня вылет НЕПРАВИЛЬНЫЙ???он у меня неродной... а вот твой ЕТ35 с 185/70 куда нероднее моего)))