Почему рекомендуют колеса летом 14-15" , а зимой 13"?

Сообщение от ilya59

Кто рекомендует? Насчет узких и широких слышал, а про маленькие и большие ерунда. Многие знакомые наоборот ставят на лето более высокую резину, а на зиму больше радиус и меньше профиль. Зимой дороги обычно ровнее.

Колёса с более высоким профелем зимой предпочтительней ещё и тем, что в мороз(когда масло в аморах становится гуще и подвеска становится жёстче) во первых ехать мягче, а во вторых подвеске меньше будет доставаться(часть неровностей будет отрабатывать высокая резина) которая зимой сильнее изнашивается. Может для южных регионов это и не принципиально, а вот для северных очень даже. К тому же общий диаметр колеса обычно близок(+-0,5см на сторону) так как при 13 дисках резина будет например 175/70 а на 14 уже175/65 (как раз по 0,4см на сторону).

Сообщение от ilya59

Кто рекомендует? Насчет узких и широких слышал, а про маленькие и большие ерунда. Многие знакомые наоборот ставят на лето более высокую резину, а на зиму больше радиус и меньше профиль. Зимой дороги обычно ровнее.

Интернеты, кто ж еще. У меня сейчас 2114. Зимой и летом один диаметр. Покупать резину на эту машину не буду, все равно продавать, а вот в перспективе было бы интересно. Логично, что на больших колесах при высокой скорости будет лучше управляемость (летом). При это они должны быть широкими.

Сообщение от Neonol

Интернеты, кто ж еще. У меня сейчас 2114. Зимой и летом один диаметр. Покупать резину на эту машину не буду, все равно продавать, а вот в перспективе было бы интересно. Логично, что на больших колесах при высокой скорости будет лучше управляемость (летом). При это они должны быть широкими.

На больших колёсах управляемость не будет лучше хотя бы потому, что центр тяжести станет выше, а значит ухудшится устойчивость, а вот на колёсах с более низко профильной резиной действительно управляемость будет получше.

Согласен! Управляемость на более широких и низких (низкопрофильных). Из своей пратики: 15 радиус с резиной 195/50 по высоте точно такой же как и 14 180/60 , даже на один милиметр меньше! На более широкой резине я себе позволяю на 20-30 км быстрее ездить. И в поворотах не сносит. Единственное, чуть заметный проигрыш в динамики разгона на первых двух передачах!

Ну, с нашими дорогами низкопрофильные лучше не брать. А есть фото как ксюха смотрится на низком профиле?

Ну незнаю, я езжу, нормально, хотя у меня не низкопрофильные а только 15 195/50. Посмотреть тут http://www.nexia-club.ru/forum/topic/107281.htm Или http://www.nexia-club.ru/forum/board/26.htm

так при расчете высоты 195/50 R15, радиус колеса не учитывается? на таких выше, чем 185/60 R14, можешь посчитать

Сообщение от furios

так при расчете высоты 195/50 R15, радиус колеса не учитывается? на таких выше, чем 185/60 R14, можешь посчитать

Учитывается всё но разница в высоте колеса будет всего 2мм(т.е. клиренс увеличится на 1мм) не думаю что ты это заметишь.
А вообще есть вот такие удобные программки http://www.allforauto.ru/info.php

Сообщение от Maxim-R

Ну незнаю, я езжу, нормально, хотя у меня не низкопрофильные а только 15 195/50. Посмотреть тут http://www.nexia-club.ru/forum/topic/107281.htm Или http://www.nexia-club.ru/forum/board/26.htm

Спасибо. Недурственно. На больших колесах все лучше выглядит, чем на родных.

15 195/50 меньше на 1 мм чем 14 185/60