Стоит ли ставить всесозонку!?

Всем привет! Хочу просветиться у знающих людей! Сам недавно пересел на ксюху с восьмерки, на которой стояла NOKIAN всесезонка (проблем вообще не было - я не лихач), и отъезил на ней я 2 года ине парился вообще (скажу что ездил однако и зимой и летом)После покупки ксюхи встал вопрос о замене всего комплекта колес (диски ржавые-штатные, резина не ахти, а сегодня приехал на балансировку передних (чего то руль трясло), так мне говорят что одно колесо вообще повело, ну перекинули передние с задними они, до покупки протянет!) И вот тут я вспонил про всесезонку! Думаю мож купить?Кто что скажет? Стоит, ли?Заранее всем благодарен за любой совет

я не покупаю всесезонку. Она и зимой не ахти и летом тоже. И то что ты не гоняешь не повод ездить на всесезонке - она даже летом в жару не сможет в крайнем случае реализовать потенциал либо рулевого управления либо тормозов. Хотя многие ездят... в общем-то выбор - личное дело. Но даже теоретически - все что универсальное - то универсально плохо для всего, всесезонка - это чистой воды компромисс между зимней и летней резиной...

Я бы не стал. Компромисс-он и есть компромисс.На всесезонке зимой,конечно, ездить лучше, чем на летней резине. А летом,соответственно, лучше, чем на зимней. На этом все её преимущества заканчиваются.И потом. В наше время нет особых проблем купить два комплекта колёс.

Летом всесезонка еще куда ни шло, зимой ужас... конечно лучше чем лысая летняя, но до нормальной зимней ей еще далеко. В городе я бы не стал пользоватся всесезонкой, так как зимой возможен лед на дороге, а на льду она никакая. Летом для спокойной езды нормально. К томуже всесезонка разная бывает. Если она всесзонная для европейской мягкой зимы +5, то в -10 разницы между этой всесезонкой и обычной летней не увидит даже опытный профессионал. К тому же, если проблема в деньгах, то лучше купи 2 комплекта летней и зимней нашей, чем дорогой всесезонный импорт. Уж точно не хуже будет. А еще можно прокатится по магазинам БУ резины из европы и японии. И бюджетно и качественнее чем наша получается. К томуже часто резина одной и тойже фирмы продаваемая там и у нас имеет очень разное качество.

Вот объясните мне дураку: Что такое всесезонка??? Покажите каталог любого производителя, где написано "ВСЕСЕЗОННАЯ". Не путать с межсезонная - это по сути летняя резина, но более мягкая, обычно расчитаная на эксплуатацию от +0 до + 15. типа снега уже/еще нет (выдавливать протектором нечего поэтому он мелкий), но не дубеет как летняя.

Я с Shaderом полностью согласен. Нет всесезонной резины. В моем понятии есть есть только летняя и зимняя. Исходя из этого на летней зимой ездить нельзя соответственно летом на зимней не практично.

Согласен с предыдущими авторами! Нет всесезонке. На моей прошлой машине одну зиму на ней проездил - больше не захотелось! По городу ещё куда ни шло... И то, если дороги убраны. В снегопад лучше вообще не соваться! А вот поехал за город... И снежок пошёл.... Это жесть... Мой тормозной путь увеличился раза в четыре....И полз я по трассе со скоростью не более 50 км. Поэтому лучше зимняя и летняя б.у. резина(если денег нет на новую), чем новая всесезонка.

Для тех кто просил показать каталог, и тех кто не верит и не знает, что всесезонная резина все таки существовала, существует и надеюсь будет существовать.
Не спорю что зимой лучше зимняя, а летом летняя. Но есть и компромис.

http://eu.goodyear.com/ru_ru/tires/repository/Vector3_5/index.jsp
http://eu.goodyear.com/ru_ru/tires/repository/WranglerHP/index.jsp
http://eu.goodyear.com/ru_ru/tires/repository/EagleVector/index.jsp

Кстати зимой можно еще и цепи постависть.

Вот объясните мне дураку: Что такое всесезонка??? Покажите каталог любого производителя, где написано "ВСЕСЕЗОННАЯ". Не путать с межсезонная - это по сути летняя резина, но более мягкая, обычно расчитаная на эксплуатацию от +0 до + 15. типа снега уже/еще нет (выдавливать протектором нечего поэтому он мелкий), но не дубеет как летняя.

это ВНЕ СЕЗОНКА. Одинаково плохаявесной, летом, осенью и зимой.
Отличается от летней меньшей площадью сцепления с дорогой, от зимней какой либо сцепляемостью с дорогой.

я не покупаю всесезонку. Она и зимой не ахти и летом тоже. И то что ты не гоняешь не повод ездить на всесезонке - она даже летом в жару не сможет в крайнем случае реализовать потенциал либо рулевого управления либо тормозов. Хотя многие ездят... в общем-то выбор - личное дело. Но даже теоретически - все что универсальное - то универсально плохо для всего, всесезонка - это чистой воды компромисс между зимней и летней резиной...

По нашему климату, как он в последние годы есть - надо три комплекта колёс. Зима, лето и всесезонка. Как потаял снег на дорогах - так всесезонку, и снимать её примерно в начале мая. А в конце октября опять ставить и до настоязщего мороза...