Неееечувак! Ты гонишь)))А если как вариант борьбы с маленьким вылетом,(для задних колёс) взять, да и сточить на токарном станке несколько мм внутренней привалочной плоскости диска. Думаю для задних колёс это не будет катастрофой.
Ведь толщина стенки там приличная, сантиметра полтора где-то. Да и нагрузки поменьше чем спереди.
Если ты даже и найдешь, толковый станок для этой операции ты ,этим самым. внесешь в кострукцию, нуегонахъ. какие изменения...ты же не расчитывал толщину этой плоскости при проектировании диска, откуда те знать о нагузках и приличности стенки??
Правильно, лишь наощупь... что чревато пипец какими событиями на дороге..





28сказали спасибо

