Читай 453-й пост. Беру б/у, вместе с резиной пирелли за 11к.
Читай 453-й пост. Беру б/у, вместе с резиной пирелли за 11к.
Парни! кто нибудь дайте исчерпывающий ответ: У меня Нексия 16кл. очень нравяться диски СКАД КАЛИСТО, то что если я их поставлю то будет слёт с гарантии - понятно (чего я не боюсь т.к. уже слетел- не явился на ТО через полгода, при том что езжу мало и пробега на тот момент после первого ТО почти небыло), второе: то что будут нужны проставочные кольца тоже всё ясно, в третьих: у машины по кругу Кояба (газ масло) и с зади проставки под пружины - значит задевание резины об подкрылки сведено к минимуму, а вот вылет у КАЛИСТО - 38-ой и разница с рекомендуемым - 11мм, так вот: ктото пугает что это ОЧЕНЬ много, типа нагрузка на подшипники, подвеску, и.т.п. А ктото говорит НОРМАЛЬНО, ничего страшного - устойчевей будет. Другие диски никакие не нравяться, хочу только эти, кто понимает ответьте пожалуйста.???
Про подшипники можно особо не парится, а вот сзади даже с проставками и каябой на полной загрузке будет задевать. Предел где-то 5 человек, но пустой багажник. На управляемость тоже не повлияет, выбор резины влияет в гораздо большей степени.Парни! кто нибудь дайте исчерпывающий ответ: У меня Нексия 16кл. очень нравяться диски СКАД КАЛИСТО, то что если я их поставлю то будет слёт с гарантии - понятно (чего я не боюсь т.к. уже слетел- не явился на ТО через полгода, при том что езжу мало и пробега на тот момент после первого ТО почти небыло), второе: то что будут нужны проставочные кольца тоже всё ясно, в третьих: у машины по кругу Кояба (газ масло) и с зади проставки под пружины - значит задевание резины об подкрылки сведено к минимуму, а вот вылет у КАЛИСТО - 38-ой и разница с рекомендуемым - 11мм, так вот: ктото пугает что это ОЧЕНЬ много, типа нагрузка на подшипники, подвеску, и.т.п. А ктото говорит НОРМАЛЬНО, ничего страшного - устойчевей будет. Другие диски никакие не нравяться, хочу только эти, кто понимает ответьте пожалуйста.???
Спасибо за ответ!Про подшипники можно особо не парится, а вот сзади даже с проставками и каябой на полной загрузке будет задевать. Предел где-то 5 человек, но пустой багажник. На управляемость тоже не повлияет, выбор резины влияет в гораздо большей степени.
У меня вопрос.Слышал что если на 15 диски поставить-ходовая гораздо быстрее будет разбиваться...-это так?или можно их ставить?и резину низкопрофиль?
А тебе себя не жалко, или у Вас в Уфе дороги идеальные. На урабатывание ходовой в большей части влияет вес диска и его вылет. Если ставить 15-ые легкосплавные диски с штатным вылетом и 55 профилем я думаю не уработается. Поищи - была тема про 15 радиус.У меня вопрос.Слышал что если на 15 диски поставить-ходовая гораздо быстрее будет разбиваться...-это так?или можно их ставить?и резину низкопрофиль?
А не 56,5 DIA должен быть?! Везде на сайтах именно этот DIA для Нексии указан.Прости, значит я думал, что ты по более позднему посту отписался. Естественно, что с ET49 подкрылки цеплять не будет. По идее логотип дэу должен идти на 5.5J/ET49/DIA56.6/PCD4x100
да, должен быть 56,5... но 56,6 тоже встает, и естественно без всяких центровочных колец)А не 56,5 DIA должен быть?! Везде на сайтах именно этот DIA для Нексии указан.
Диаметр самой ступицы 56.5, диаметр отверстия в диске 56.6. В обще это одно и то же.да, должен быть 56,5... но 56,6 тоже встает, и естественно без всяких центровочных колец)
всем привет!! купил литые диски GR Y465 5.5х14 4х100 ET 49 56.6 BFP дак вот машина ксю нью, никаких защит крыльев не стоит, двигло SOHC, мне сказали что всё встанет без проблем, ну я решил примерить переобул передние, так как по вашим выше сказаным записям меня волновали тока передние чтоб не задевали за суппорта, ну вообщем до суппорта остаётся где то ещё 1 мм., дак вот думаю это мало? стоит ли пройтись болгарочкой??? и ещё вопросик на зад не мерил, дак всё встанет без проблем раз защиты нету???