Колёсные диски для нексии и их параметры

Поставил на машину диски kosei evo maxi 4X100 ET38 R14. Все отлично , чтобы цепляли, надо сильно перегрузить машину.

Бери! Я себе взял тоже Скад Лагуну, встали отлично, ничего нигде незадевает. Единственное нужно тебе ещё купить конусные удлинненыые болты (я себе взял с хромированными головками), т.к. штатные короткие.

Взял-таки в субботу себе Скад Лагуну. Болты дали удлинённые, хромированные. Поехал, летнюю накинул, приезжаю в гараж, домкрачу перед, снимаю (болты откручивать закалебался, прыгал на балоннике ногами!), ставлю новое ... ну конечно, болты на 17 (балонник на 19), достаю набор головок, начинаю закручивать с руки!!! Они тянутся и тянутся ... ху%;№"к - сломался короче болт, я в ах..е - первый раз такое вижу. Поехал поменял болты на самые крепкие (с 19 головкой) - кстати один хрен тянутся как-то странно. Короче, то, что болты - сыромятина - факт, и с каждым годом всё хуже и хуже (на шахе у меня болты на литье срезало). Потом в новостях смотриш про дикие аварии (вроде Бачинского). Но я не об этом.
Всё поставил, еду. Что-то шкваркает. Искал, искал, нашёл. Моё подозрение, что удлинённые болты, сзади обо что-то трутся в барабане (судя по звуку, об пружину ручника или что то такое) на выходе. Ставлю родные болты - всё тихо.
Вопрос - что делать? По идее болты должны быть удлинённые (они реально длиннее, чем родные), но они трутся. Пока поставил родные, короткие, они закручиваются на 7 оборотов, "знатоки"-торговцы сказали, что должно быть хотя бы 8 оборотов. Кто, что думает по этому поводу?

Ну я не знаю как вы там с 38-м вылетом ставите, я вот вчера у соседа на даче попробовал поставить с 38-м причем резина 175/65, да они не то чтобы тереть об подкрылок, они вообще в крыло упираются!!! Формула 1 нах!!! )))
Так что по крайней мере у меня 38-й ну никак не влезет!!!

Взял-таки в субботу себе Скад Лагуну. Болты дали удлинённые, хромированные. Поехал, летнюю накинул, приезжаю в гараж, домкрачу перед, снимаю (болты откручивать закалебался, прыгал на балоннике ногами!), ставлю новое ... ну конечно, болты на 17 (балонник на 19), достаю набор головок, начинаю закручивать с руки!!! Они тянутся и тянутся ... ху%;№"к - сломался короче болт, я в ах..е - первый раз такое вижу. Поехал поменял болты на самые крепкие (с 19 головкой) - кстати один хрен тянутся как-то странно. Короче, то, что болты - сыромятина - факт, и с каждым годом всё хуже и хуже (на шахе у меня болты на литье срезало). Потом в новостях смотриш про дикие аварии (вроде Бачинского). Но я не об этом.
Всё поставил, еду. Что-то шкваркает. Искал, искал, нашёл. Моё подозрение, что удлинённые болты, сзади обо что-то трутся в барабане (судя по звуку, об пружину ручника или что то такое) на выходе. Ставлю родные болты - всё тихо.
Вопрос - что делать? По идее болты должны быть удлинённые (они реально длиннее, чем родные), но они трутся. Пока поставил родные, короткие, они закручиваются на 7 оборотов, "знатоки"-торговцы сказали, что должно быть хотя бы 8 оборотов. Кто, что думает по этому поводу?

Я закручиваю обычные болты в литье , оборотов 5-6 получается , и езжу уже третий год и нифига не откручивается и не отваливаеться .

Поставил себе КиК Авион ЕТ43 (не путать с КиК Авион-Дэу)... Смотрстся немного лучше чем Авион Дэу... прикручивали стандартными болтами.

Поставил себе КиК Авион ЕТ43 (не путать с КиК Авион-Дэу)... Смотрстся немного лучше чем Авион Дэу... прикручивали стандартными болтами.

А ты хорошо смотрел как именно диск встал?
вылет меньше - значит он дальше от ступицы встает - и нагружает подшипник.

А ты хорошо смотрел как именно диск встал?
вылет меньше - значит он дальше от ступицы встает - и нагружает подшипник.

смотрел конечно ) хорошо встал... разница в 6 мм я думаю разницы не сделает.. стоят ведь у людей и с 42м вылетом, и с 38м.... Да и все равно ступичные у 16 кл. немного ходят

смотрел конечно ) хорошо встал... разница в 6 мм я думаю разницы не сделает.. стоят ведь у людей и с 42м вылетом, и с 38м.... Да и все равно ступичные у 16 кл. немного ходят

Ходят, ходят... )) тока по разному... у меня прошла больше 40 тык (правда, я немного езжу - в Москве ппц) и ничего
В любом случае, мой мастер в сервисе не рекомендовал вылет больше штатного.. а я ему доверяю

После долгих поисков сочетания цена/качество/вид/полное отсутствие выбора нашел КиК СофтЛайн-Нова с вылетом 40 в этой связи два вопроса
1) кто-то уже ставил такие и как результаты?
2) там диаметр посадочный 67 вместо нашего 56.5 надо кольца... проблем с кольцами нет никаких?
http://www.catalog.kolesa-kik.ru/index.php?Table=wheelsselect&SelectModel=154

а вот я решил Виком 148 взять
что скажете про эту фирму?