18сказали спасибо
Ну тогда я ничего не понял.........
Что куда выступает.
А вообще производителем авто рекомендаван размер 5,5 (толщна диска) для наших ДОХХСов.
Звучит несолидно лучше ДОНС,но кто умеет читать на любом языке акромя рууского непроведешь)))))))))
А вообще авто мне нравиться очень популярное кстати, а одно из главных достоинств хороший багажник 530 литров.
Объясняю популярно. Ширина резины 185 мм. Ширина диска 5.5 дюймов - 139.7 мм. Т.е. резина на 45.3 шире диска, т.е по 2.27 см с каждой стороны. Ширина диска 6 дюймов - 152.4 мм, вычитаем остается 32.6, т.е. по 16.3 с каждой стороны. Исходя из всего этого все требования к вылету для диска 6 дюймов те же, что и для 5.5 дюймов, просто резина меньше выступает за диск - смотрится лучше, но бордюром поцарапать проще.Ну тогда я ничего не понял.........
Что куда выступает.
А вообще производителем авто рекомендаван размер 5,5 (толщна диска) для наших ДОХХСов.
Звучит несолидно лучше ДОНС,но кто умеет читать на любом языке акромя рууского непроведешь)))))))))
А вообще авто мне нравиться очень популярное кстати, а одно из главных достоинств хороший багажник 530 литров.
Я вообще не пойму как можно натянуть резину на диск в "6", если у меня диск "5,5"и резина стоит четко в месте "натягивания" по ободу диска (там где шиномонтажники еще клей наносят)
А при чем тут кстати вылет?
Вылет в плане задевания за подкрылки. Резина резине тоже рознь - я переставлял штатный континентал с 5.5 на 6 дюймов, поэтому могу судить о разнице. Сейчас у меня зимняя стоит на 6 дюймах (что не очень правильно). Но у 6 дюймов есть другой нюанс - по колеям их таскает больше.Я вообще не пойму как можно натянуть резину на диск в "6", если у меня диск "5,5"и резина стоит четко в месте "натягивания" по ободу диска (там где шиномонтажники еще клей наносят)
А при чем тут кстати вылет?
Вылет это конкретный параметр определяющий глубину вхождения ступицы в диск.
Не пойму причем тут задевание за подкрылки.
Я так понимаю чтто за подкрылки колесо может цеплять если или резина не та или диск не тот в нашем случае например диск не "14" а "15" или больше.......
А если он по ширине тоже больше 5,5 то тоже цепляет?
На нексиях цепляет не верхом а боком резины, соответственно вылет и ширина резины здесь играют первостепенную роль. Если Поставишь диск 6.5 и к нему соответствующую резину то уже и ширина диска влиять будет.Вылет это конкретный параметр определяющий глубину вхождения ступицы в диск.
Не пойму причем тут задевание за подкрылки.
Я так понимаю чтто за подкрылки колесо может цеплять если или резина не та или диск не тот в нашем случае например диск не "14" а "15" илибольше.......
А если он по ширине тоже больше 5,5 то тоже цепляет?
Кстати где можно достать антикрыло или как его там то что на багажник на наше авто ставится по чем купить можно и не сильно ли закрывает обзор?
Вылет диска + ширина резины?
А кто то здесь писал что ставил диски "других" размеров и цеплял вроде диском за арку заднюю когда клал в багажник что то типа мешка картошки.........
Решение дурных суппортов для DOHC найдено!!!
Итак я сегодня установил Диски Турнео с 45 вылетом на свою машину. Проблему с суппортами удалось решить с помощью проставок толщиной 6мм от Прома http://www.proma-wheels.ru/prostavky.htm, купленных в Южном порту. Зазор до суппортов около 4 мм. Из минусов - руль стал потяжелее. Никаких вибраций вплоть до 180 км/ч. Так что дерзайте.
Три месяца я их искал и наконец сбылось вот и мои дискиНа мой взгляд - лучший дизайн для ксюхи
А что за диски? Какой размер?
Ваши права
