Летняя резина

анологично сам хочу брать KUMHO SOLUS KH-17 но смущает вес в 9 кг(и только еслиб не он брал не задумываесь) одна покрышка думаю сейчас насчет дюнлопа л-703 или екогама с драйв

Сообщение от kep

анологично сам хочу брать KUMHO SOLUS KH-17 но смущает вес в 9 кг(и только еслиб не он брал не задумываесь) одна покрышка думаю сейчас насчет дюнлопа л-703 или екогама с драйв

По тестам немецкого ADAC эта резина относится к особо рекомендуемым. У меня предыдущее поколение KH15 - очень тихая и мягкая резина, кстати ADAC оценивал ее ниже, так что новая должна быть лучше.

Сообщение от Grazier

По тестам немецкого ADAC эта резина относится к особо рекомендуемым. У меня предыдущее поколение KH15 - очень тихая и мягкая резина, кстати ADAC оценивал ее ниже, так что новая должна быть лучше.

как на ней рулилось по сухому и мокрому асфальту и тормажения на обеих покрытиях а они тож тяжелые, все однокласники в оснавном не более7.5 весят

Сообщение от kep

как на ней рулилось по сухому и мокрому асфальту и тормажения на обеих покрытиях а они тож тяжелые, все однокласники в оснавном не более7.5 весят

Сейчас покатаюсь после установки - отпишусь. А то в конце ноября да на новой машине особо не почувствовал. Но я бы брал Continental ContiPremiumContact 2 или Nokian Hakka H. Чего то я не почувствовал там такого веса резины, а у меня размерность 205/60 R16.

Сообщение от Grazier

Сейчас покатаюсь после установки - отпишусь. А то в конце ноября да на новой машине особо не почувствовал. Но я бы брал Continental ContiPremiumContact 2 или Nokian Hakka H.

да но все они примерно одинакого очков набрали и контик с нокия по цене 2200 и выше а кумхо за 1800 есть вариант взять тогда смысл переплачивать

Сообщение от kep

да но все они примерно одинакого очков набрали и контик с нокия по цене 2200 и выше а кумхо за 1800 есть вариант взять тогда смысл переплачивать

Kumho очень мягкие и будут быстро изнашиваться, это только "За рулем" у нас кумхо может первое место отдать, в зарубежных тестах между кумхо и большой тройкой из Contintal, Michelin и Nokian лежит пропасть.

Умные люди, подскажите!
Вот вы хорошо отзываетесь о kumho, nokian, continental, и сбрасываете со счетов bridgestone. Неужели например Bridgestone B250 и Bridgestone Turanza ER300 не достойны даже внимания или тут есть какая-то другая причина?

Сообщение от Grazier

Kumho очень мягкие и будут быстро изнашиваться, это только "За рулем" у нас кумхо может первое место отдать, в зарубежных тестах между кумхо и большой тройкой из Contintal, Michelin и Nokian лежит пропасть.

Вот результат зарубежных тестов, правда 08 года, Kumho стоит в одной группе с Pirelli Cinturato P4, ContiEcoContact 3, Fulda EcoControl.

http://www.shinservice.ru/art/14

Сообщение от BMV

Умные люди, подскажите!
Вот вы хорошо отзываетесь о kumho, nokian, continental, и сбрасываете со счетов bridgestone. Неужели например Bridgestone B250 и Bridgestone Turanza ER300 не достойны даже внимания или тут есть какая-то другая причина?

Bridgestone ER300 очень хорошая резина, но есть существенное - но. Она намного тяжелее конкупентов и соотетсвенно на ней больший расход топлива.. а так - и по у правляемости и по комфорту - ххорошая резина

Поставил Dunlop SP Sport LM 701. Впечатления только положительные.