Летняя резина

keizo,
Идеальных шин нет.
Размерам и форме грунтозацепов прямо пропорциональны проходимость и шумность.
Жёсткости смеси прямо пропорциональны износостойкость и экономичность и обратно пропорциональна безопасность при низких температурах.
И так далее.
Надо выбрать те качества, которые важны вам.
И от этого плясать.

Например, были у меня зимние шины Гудиер Айс Арктик - не нравилась жесткость. Сейчас Хаккапелита 8 - очень комфортные, очень приличные зимние характеристики, ездишь, как на хорошей летней резине летом.
Но гудят и отвратительно (по моим запросам) ведут себя на снего-водо-грязе-ледяной каше. Гудиеры пёрли как ледокол.

Искать идеальную резину - прямая дорога в дурдом.

Сообщение от keizo

мишлен вроде самый дорогой, его советуют. По отзывам читаю- пишут, что шумит

По моему мнению.
Плюсы: относительно тихая, мягкая (для кого-то это минус), нестираемая (друг откатал 10 лет - продал с машиной неукатанную, моей 8 лет - до укатывания ещё много)
Минусы: субъективно лет через 6 (~60тык пробега) сцепление несколько ухудшилось - в прошлом году обратил внимание, что чуть песок или грязь на асфальте, юзом тормозить чаще стала.
Цена. по мне один из плюсов 13-го радиуса, да и вообще всей нексии - не париться о цене на качественные з/ч.

Хорошо. Я на R13 ездил с 1989 по 1991 год. Тогда шина БЛ 85 была самой лучшей! Думаю, что их уже не выпускают...

Я Green 3 неделю как купил, мне нравится, мягкая и не шумная, лужи на ура проезжает.

Viatti, дешево и отлично, ставлю зимнюю липучку на круглый год на все авто почти, 60т. в год, эксплуатация - прокат, 2 года и на замену, прекрасный результат на мой взгляд.

Сообщение от alex_www1

Viatti, дешево и отлично, ставлю зимнюю липучку на круглый год на все авто почти, 60т. в год, эксплуатация - прокат, 2 года и на замену, прекрасный результат на мой взгляд.

Кстати зимой она мне понравилась больше чем липучка от нокиан.

когда это континенталь бюджетной была? даже по тем временам это была неплохая фишка - на именно бюджетное авто ставилась континенталь,а не какая-нибудь кама

Сообщение от Alex_c

когда это континенталь бюджетной была? даже по тем временам это была неплохая фишка - на именно бюджетное авто ставилась континенталь,а не какая-нибудь кама

Бюджетная,потому что она была начальной в линейке и в рознице ее купить было нельзя,поставлялась только на конвейер.
P.S. "Каму" бы никто в Узбекистане не поставил бы...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от sal.spb

Косяков заводских контиков на ксю было все два. Первый это гребаный гул и дубовость, второй что 60 профиль. Я на зоводских смог отъездить всего 3к км, после взял мишлен на 65 профиле.
Но дорогу контики держали просто огонь и без задних мыслей можно легко был съезжать с асфальта. Мишки зато услада для ушей и жопы, но при съезде с асфальта нужно быть ОЧЕНЬ внимательным.

Соглашусь,заводской Контик хорошо себя вел по пересеченной местности и у нее высокая устойчивость к истиранию,правда при этом жесткая и шумная.

Соnti всегда были премиум...
https://www.zr.ru/content/news/91716...ssa-chto-v-ni/

мне нитто 860 понравилась, мягкая и тихая
на киа рио 2012 у сына такая установлена, взамен заводской кумхо солус