Разные шины спереди и сзади

написано, если бы не знала, не говорила бы. и все знающие люди это подтвердят

В ПДД написано-запрещается использование на одной оси шин с разным рисунком протектора,поэтому на разные оси можно ставить разные шины,лишь бы был одинаковый протектор

ну не знаю... знаю что ездять, но по-моему не желательно.... и вообще... почему нельзя купить 4 одинаковых колеса???

А если денег нет...?

написано, если бы не знала, не говорила бы. и все знающие люди это подтвердят

В общем если говорить о том МОЖНО или НЕЛЬЗЯ, то ответ можно. Правила не запрещают. Но рекомендуется устанавливать на машину шины одного производителя и марки, это связанно с тем, что у каждой серьезной фирмы свои методы и технологии. Желательно чтобы все шины имели одинаковые дорожные свойства, а для этого шины должны быть не только одной фирмы, но и марки. В итоге ходовые качества машины с одинаковыми шинами будут лучше ходовых качеств машины с разными шинами в любых дорожных и погодных условиях.

Покупаю раз в 2 года пару новых шин на передок. А вполне еще приличные передние переставляю назад, и дохаживают там они еще 2 года.
Прогресс не стоит на месте и в таком случае трудно и несерьезно постоянно покупать одну и ту-же резину. На ТО ни разу ни каких придирок по поводу разных шин на разных осях не было.

я беру сразу на все, все равно от старых толку нет. за два сезона резина сильно изнашивается, лысеет окончательно

Если изнашивается, то, разумеется, просто необходимо ее всю менять одновременно. В этом случае просто глупо покупать от разных производителей.

А если денег нет...?

Был когдато и у меня такой период когда приходилось решать покупать резину и вырвать из буджата кол-во денег или не ездить. Решение пишло само сабой. В середине 90 на шиномонтажи бедолаги старались не ездить, а обладатели иномарок разумеется денег на свою не жалели. У меня была Волга R-14. Просто заезжал на шиномонтаж. Взбирался на помойку. Выбирал приличные (в смысле не убитые) колёса, и прямо рядом с шиномонтажем перебортировал своё худое на новенькое. Наловчился так что разборка и сборка происходила минут за 30. В месяц раза 4 на помойку заезжал. Разумеется о одинаковых протекторах речи и не шло. За всё время ни разу не штрафанули. А один раз по первому снегу на сликах пытался доехать до дома. Снега выпало сантимов 5. Еду в крайней правой полосе со скоростью 10 км в час ибо быстрее не получалось. Смотрю с заду пристроились гаишники и так неспеша мы едем вместе. Метров через 100 включают цветомузыку и я встаю с потерей надежды на то что вообще тронусь с места. А они так ехидненько: "Ну и куда же это ты так крадёшся?". Домой говорю. "Ну а живёшь где?" Говорю что там то. "Ну ну отвечают и один из них достаёт из машины лыжные палки для подростка". "На", говорит тот который их достал. "Ребёнок вырос, хотел другу отдать, но тебе я вижу нужнее будет..." Я их взял. А они уехали. А я остался стоять как дурак с этими палками. Чувство юмора у меня конечно есть. Мне самому было смешно над их хохмой. Представте картину Волга и руки из окон с лыжными палками.

Ну я надеюсь что до этого дело не дойдет,чтоб по шиномонтажам за покрышками ходить...Но сразу 4 шины менять,особенно если брать хорошие,для меня это крутовато.Ладно,че нибудь придумаем,главное,чтобы Ксюша в хорошей обувке ходила...

В общем если говорить о том МОЖНО или НЕЛЬЗЯ, то ответ можно. Правила не запрещают. Но рекомендуется устанавливать на машину шины одного производителя и марки, это связанно с тем, что у каждой серьезной фирмы свои методы и технологии. Желательно чтобы все шины имели одинаковые дорожные свойства, а для этого шины должны быть не только одной фирмы, но и марки. В итоге ходовые качества машины с одинаковыми шинами будут лучше ходовых качеств машины с разными шинами в любых дорожных и погодных условиях.

Совершенно грамотный ответ.
Исходя из личных возможностей можно поставить и разные.
Главное после этого гонок не устраивать, особенно по мокрой дороге. Кто может предугадать как они поведут себя в экстремальных ситуациях?