А то тут обсуждались хакки 7 где то выше, так вот они разлетелись под конец зимы, при чем я только по городу на них был, никаких экстремальных условий, а стоят они очень дорого для меня, чтобы покупать каждый сезон по комплекту. Вчера был в магазине, стоимость камы евро 518 в полтора, если не в два раза ниже, чем у различных импортных.Сообщение от Gera85
Товарищ на авенсисе пользовал каму евро. Говорит, разницы с более дорогими шинами не увидел.
Ну во-первых, увеличивается профиль шины. Во-вторых, увеличивается внешний диаметр шины и соответственно клиренс авто. Это немного влияет на комфорт езды по ледяным коркам, глыбам, ямам, и чутка уменьшает вероятность убивания колёсных дисков. Прикиньте размеры шинным калькулятором.
И в третьих, 175/65 уже чем 185/60, значит уменьшается пятно контакта с поверхностью, соответственно увеличивается давление на поверхность (поскольку масса авто остаётся как бы постоянной, и зимой и летом). Значит шине легче, образно говоря "вгрызаться" в слой каши/снега/льда, т.е. обеспечить наилучшие сцепные свойства с поверхностью.
Ессно это всё "бытовые" соображения, не спора ради.
В авенсисе есть АБС и наверняка ЕСП, да и шумоизоляция хорошая
Друзья подскажите!!! Хочу взять на зиму липучку Dunlop 195\ 60 R14. Кто нибудь уже ставил такой размер? не будет ли задевать ?
А есть ли смысл на зиму ставить широкие лыжи на и без того лёгкую машину?
есть возможность взять за пол цены в отл. состоянии резину!!! вот по этому и спросил совета!
никакого
смысла не вижу
Best цена/качество Cordiant SnoMax
Ваши права
