Выручайте, поставил 185/70 R14...

Сообщение от dizzz

Собственно сабж, не будет ли цеплять при родных дисках?

Давно стоит и зима и лето 185.70.14,проблем нет

Так значит из всего выше прочитанного я могу заказать 175/70/14 Matador(шипы) без проблем на родные штамповки?

Сообщение от KLETN

Так значит из всего выше прочитанного я могу заказать 175/70/14 Matador(шипы) без проблем на родные штамповки?

Если перегружать не будете

Сообщение от KLETN

Так значит из всего выше прочитанного я могу заказать 175/70/14 Matador(шипы) без проблем на родные штамповки?

без проблем. у меня стояли кордиант. шины гавно а так ни че не цепляли.

Вот Вы и путаете честной народ своими экспериментами!!! Встают то они встают, проблема в том что они чиркают арки!!! Из-за вашей жадности страдают другие юзеры( известно же что профиль 185на70 дешевле 185на60)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от KLETN

Так значит из всего выше прочитанного я могу заказать 175/70/14 Matador(шипы) без проблем на родные штамповки?

ни в коем случае!!! только 175на65!!! здесь не нужно экономить!!!

grubnero, ЧИРКАЮТ АРКИ ОНИ ТОЛЬКО В ТОМ СЛУЧАЕ ЕСЛИ ВЫЛЕТ НЕ РОДНОЙ !!!!!!!!!!!!!!!!!

также могут чиркать локеры если они криво установлены.

Причем тут жадность ? с чего вообще ты взял что 70-й профиль дешевле 60-го ??? в 70-м резины больше изза этого он всеравно несколько дороже чем 60.

на 60-м нексия превращается в пузотерку, движок гребет все неровности, а на 70-м можно спокойно через бардюры переезжать.

Так что НЕ ИПИ ЛЮДЯМ МОСК!!!

Давно уже все проверили и доказали что на штатном 49 вылете 185/70/r14 НИЧЕГО НЕ ЦЕПЛЯЕТ

а 175/70 r 14 даже на неродном вылете может ничего не цеплять!!

Поставил кордиант комфорт 185/70r14 на родные штампы. Даже с моим заводским перекосом балки ничего не цепляет.

Сообщение от BiOsPro

Подскажите как меняется управляемость автомобиля если переобуться со штатной 185/60/14 на 185/70/14

едет мягче, но в поворотах хуже, т.к. резина заламывается и теряется контакт с дорогой. Но это для скоростей 60-80 км/ч. Т.е там где ты на штатной резине влетаешь под 60 км/ч, на профиле повыше сможешь только на 40-45 км/ч

Сообщение от BiOsPro

Подскажите как меняется управляемость автомобиля если переобуться со штатной 185/60/14 на 185/70/14

диаметр изменится не на много с 578 на 616 мм,накачай 2,2-2,3 и проедься-ощущения будут такие же после смены,тока чуть помягче

На зиму поставил Michellin X-ice north 185/70. Нигде ничего незадевает, клиренс повысился, едет мягче, вобщем одни только плюсы.