Опрос: импортная или отечественная зимняя резина

Купил и езжу на AMTEL NORD MASTER ST (шип), до этого была девятка, передние были шипованные. Вполне доволен. Хотел купить импортную, но поздно кинулся в магазины. Тесты смотрел в Авторевю...
А журналу "За Рулем" не очень доверяю, после сравнительных тестов масляных фильтров...

Я конечно дико извиняюсь, но что там насчет особенности модели, что там на каких скоростях неуверенно держит? А что есть такая скорость? И кто на ней что держит уверенно? Заднеприводной Мерседес что ли?Что вообще имеется ввиду? Стаж20 лет.

Имеется в виду такое понятие как "Динамический коридор", то есть с ростом скорости автомобиль начинает "гулять" по дороге, заставляя водителя подруливать, корректируя траекторию. Особенно это заметно, когда покрыте дороги оставляет желать лучшего. У разных моделей ширина этого коридора разная. Например на классических Жигулях ехать быстрее 120 просто страшно, а заднеприводные немецкие автомобили (Mercedes например) даже на скорости под 200 идёт как по рельсам, так как производитель ориентируется на автобаны без ограничения скорости.

Имеется в виду такое понятие как "Динамический коридор", то есть с ростом скорости автомобиль начинает "гулять" по дороге, заставляя водителя подруливать, корректируя траекторию. Особенно это заметно, когда покрыте дороги оставляет желать лучшего. У разных моделей ширина этого коридора разная. Например на классических Жигулях ехать быстрее 120 просто страшно, а заднеприводные немецкие автомобили (Mercedes например) даже на скорости под 200 идёт как по рельсам, так как производитель ориентируется на автобаны без ограничения скорости.

В общем нормально она едет, а в Мире все относительно и приблизительно. По прямой Мерс может и по рельсам идет... А Нексия любит нежного обращения с рулем на скорости, ну а газом-тормозом-как другие, в общем тоже.

Я конечно дико извиняюсь, но что там насчет особенности модели, что там на каких скоростях неуверенно держит? А что есть такая скорость? И кто на ней что держит уверенно? Заднеприводной Мерседес что ли?Что вообще имеется ввиду? Стаж20 лет.

Тип привода в данном аспекте не важен. Просто разные машины по-разному себя ведут на скорости. Можно и на короткобазной ниве до 160 разогнаться, но это дело для настоящих камикадзе. Нексия нормально управляется до 150, потом уже возможны неприятные сюрпризы. На зимней резине, более мягкой и с большими углами увода - управляемость неизбежно ухудшается, что требует большего внимания. Хотя вполне доходил на Амтеле до его разрешённых производителем 160. Однако не буду советовать другим это делать.

Отечественная резина?

Ну, условно отечественная Наши реплики с Гудиера и Нордмана. Так вот, Амтел Нордмастер (реплика Nordman) мне понравился больше, чем оригинал Ultra Greep 500. Увереннее идёт на скорости по снежной каше, а Грип болтается. Следующую надо будет Хакку попробовать. Если Жаба позволит

у меня бриджстоун Fortio, раньше была российская Амтел. на скорости 150 км/ч бриджстоун однозначно ведет себя лучше, но я часто езжу по трамвайным путям, а вот как раз на них Амтел держался гораздо уверенее, а бриджстоун все время с рельсов соскакивает. В остальном разницы особой не почувствовал. бриджстоун может чуть-чуть уверенее себя ведет. что касается шипов, то ни там ни там ничего не вылетало, но я, когда ставлю новую шиповку, обязательно обкатываю, т.е. первые 300 км пробега не больше 60 км/ч скорость.

Амтел вообще по качеству и структуре резины не сильно отличается от недорогих импортных, ходит конечно чуть меньше, но и цена...

Мне рекомендовали Мишелен шипованый - вот и думаю брать или не брать. Говорили что он не хуже Нокии, но ДЕШЕВЛЕ.
У кого-нибудь есть впечатления от шипованого Мишелена?

я сам купил мишлен х-айс шиповку, считаю выбирать надо по принципу кто дольше выпускает шины тот и лучше)...мишлен вообще то изобрел шины, вот и думай как хочешь)

тоже малость отпишусь.
Ездил 1.5 года до нексии на волге 1998 г., резина стояла с самого начала шипованная КАМА зимой и ТАГАНКА летом.
Про КАМУ могу сказать что резина такая что на танки ставить можно, ни чего с ней не случится хоть все кочки собирай, ездил прошлой зимой без каких либо проблем и только этой осенью когда из гаража вытаскивал ставить заметил что она стаарая вообще, задубевшая хрустит как хлеб)), шипов не хватает но 60-75% вроде на месте), и еще камеры в них поставил в конце прошлой зимы, вроде не замечал раньше но этой зимой походу грыж в нутри дофига, так как болтанка ужас какая на скорости от 1- 55 км.ч., как косолапый медвед бегала))
но и резине получается уже 10 лет!!!, так что не верьте анти патриотам что кама плохая резина, если денег нет лучше купить каму, а если есть то купить Мишлен или пирелли...
я за МиШЛЕН хотябы по тому что именно Мишлен и изобрел резину на автомобильные колеса, так же как и за мерседес-Бенц или Форд, по тому что у них опыту больше чем у кого либо!!!

кто хочет сказать что то против говорите)))