Давление на зимней резине

Я на своем шилдеке посмотрел на водительской двери так а там цифры вообще на 13 колеса даны...Сам седня сделал 1,9 спереди, 2 сзади

Я на своем шилдеке посмотрел на водительской двери так а там цифры вообще на 13 колеса даны...Сам седня сделал 1,9 спереди, 2 сзади

вообще нужно,чтоб на передних колесах давление было больше,чем на задних.

Оффтоп
Это на какой машине такой расход замечательный?? :o :o

Это по трассе в идеальном режиме. То есть достижимо в принципе, но рискуешь заколоситься

вообще нужно,чтоб на передних колесах давление было больше,чем на задних.

Пардон перепутал принаписании (перед же тяжелее )

Это по трассе в идеальном режиме. То есть достижимо в принципе, но рискуешь заколоситься

ОФфтоп а что значит "заколоситься" ? =)

пошел балансировать... там дисбаланс был 0 / 35 ... 10 / 25
сделали все по нулям... идет плавно теперь

мне сказал знакомый мастер по ходовой что качать нужно передние 1.8 а задние 2.0 и так подвеска прослужит дольше и ездить приятней без грохота как на тракторе я с таким давлением в шинах 175-180км\ч поднимаю легко с учетом того что я еду на газу, но зимой по трассе 130-150 больше поднимать очкую мало ли что в переди случится и не успею якорь бросить.

Я делаю 2 атм спереди и сзади( стоб не морочиться), и пустой - 1,8 сзади.
Поставил пружины Суплекс для Европы и газ-Каяба, идет мягко и непринужденно.
А немцы по автобанам на 0,2 и более вообще увеличивают.

Сколько не проверяй балансировку, всегда будут немного разные цифры.

Качаю и зимой и летом 2