Разве это проблема? В твоем случае нужно сделать отрицательный развал задних колес. Под нижние болты крепления цапфы подложи шайбы. Под передние болты шайбы толщиной 0,82 мм, а под задние 0,83 мм. А трет не из-за ширины диска,А из-за 38 вылета. Кстати, на моей Ксюхе стоят диски шириной 6,5.Сообщение от NEXisT
Ого... меня уже цитируют......... Толщина шайб варьируется на каждом авто индивидуально. Потому что точность изготовления балок на Ксю "+""-" километр. Указанная выше толщина шайб была актуальна конкретно на мой, теперь уже не мой, автомобиль. Смысл в разной толщине шайб только в том, чтобы при отрицательном развале задних колес сделать еще и положительное схождение оных. Расчет прост: на каждый градус в развал делаем 1,5 минуты схождения - получаем дополнительную стабильность на дороге и нивелируем износ покрышек.
А на моей машине толщина получилась 0,85 и 0,86 соответственно. Прошу прощения, но я и не собирался заниматься плагиатом. Это была банальная цитата без указания авторства
Привет, я тут новенький, и у меня вопрос. Купил в Таганке резину лето Нокия Хака грин 175/65 R14. Накачали 2.2 атм. После 90 км начинают гудеть. литьё Адамас. После 120 начинает бить руль. Кто-нибудь сталкивался с такой бедой? Менять в магазине не хотят, говорят уже 2 недели прошло.
почему 175 а не 185?
В магазине сказали что подойдут.
Во-первых перекачал, а во-вторых колеса необходимо отбалансировать.
Раньше у меня все колёса (Континенталь родная стояла) по двум атм были, и нормально. Но в Таганке сказали, что для этой резины 2.2 - это норма. Думаешь всё же по двум сделать, как раньше? На балансировку сегодня заеду.
На торце водительской двери есть наклейка. На ней написано какие колеса и с каким давлением качать! И при чем тут марка резины?! Если я ее поставлю на газель, мне ее тоже 2.2 качать что ли?!
Так раньше стояла резина шириной 185 мм, а сейчас на сантиметр уже. А если тебе скажут, спрыгни в колодец. Ты прыгнешь?
Ваши права
35сказали спасибо