14" колеса

буду брать 175\70 р14 ,185\70 без гидрача немного тяжеловато

- - - Добавлено - - -

а вот зима 185\70 всё гуд, руль лёгкий,почему не знаю, но при смене на 187\70 лето -просто небо и земля, клиренс ,проходимость

поставил 175\70 14,нокиан нордман sx2, после 185\70 машина стала неузноваема,руль лёгкий,дорогу держит отлично,езда на 150 комфортнее, показания спидометра завышены на 3 км\ч (сравнил с жпс), показалось что пуляет лучше и расход снижен,буду наблюдать,шинами доволен

Поставил Danlop eco EC 201 185/65r14.Проехал км 15 всего.Стало мягче и повыше машинка поднялась.Работник шиномонтажа удивленно сказал что резина тяжелая я тоже конечно заметил это.Не шумит.Есть чуть огрехи в балансировке надо будет заново балансировать в другой шиномонтажке.Смотрел и хаку и нокиан нордман эта почему то понравилась да и цена 1950руб за баллон.Да и производство индонезия когда вся резина из выше названных и др.брендов производится в России.Будем тестить

[ATTACH=CONFIG]48968[/ATTACH,


Всем привет. Ищу себе резину на зиму, а так как бюджет ограничен, в поисках хорошей бу резины, вот предложили вариант yokohama ice guard stud f700z, за 4 колеса 5000 рублей, подскажите стоит ли брать, вроде по фото протектор норм,шипы тоже.
Как еще определить при встрече нету ли грыж у неё? просто на резине без дисков, её видно будет?
Ещё по собственному опыту знаю, протектор может быть на вид ка новый, а машину может в сторону уводить из-за резины, как при покупке не нарваться на такую резину?

Сообщение от bandit96

[ATTACH=CONFIG]48968[/ATTACH,


Всем привет. Ищу себе резину на зиму, а так как бюджет ограничен, в поисках хорошей бу резины, вот предложили вариант yokohama ice guard stud f700z, за 4 колеса 5000 рублей, подскажите стоит ли брать, вроде по фото протектор норм,шипы тоже.
Как еще определить при встрече нету ли грыж у неё? просто на резине без дисков, её видно будет?
Ещё по собственному опыту знаю, протектор может быть на вид ка новый, а машину может в сторону уводить из-за резины, как при покупке не нарваться на такую резину?

Я бы не рисковал так !
Лучше потрать эти же 5000 на два новых баллона в этом году и ещё пару возьмёшь в следующем году!

Сообщение от tibalt

Я бы не рисковал так !
Лучше потрать эти же 5000 на два новых баллона в этом году и ещё пару возьмёшь в следующем году!

хорошо, лежит у меня 4 колеса нордмастера, очень живучая резина, много лет ей, на двух покрышках достаточно шипов ещё, но суть в том , что она потеряла свою эластичность какую-то, и по бокам трещины, и когда стоит такая резина на ведущих колесах, руль колбасит и машину ведёт. По идее если поставить в два баллона камеру и кинуть её на жопу, норм будет? протектор норм,шипы тоже. А на перед купить новую резину

Сообщение от bandit96

хорошо, лежит у меня 4 колеса нордмастера, очень живучая резина, много лет ей, на двух покрышках достаточно шипов ещё, но суть в том , что она потеряла свою эластичность какую-то, и по бокам трещины, и когда стоит такая резина на ведущих колесах, руль колбасит и машину ведёт. По идее если поставить в два баллона камеру и кинуть её на жопу, норм будет? протектор норм,шипы тоже. А на перед купить новую резину

Я бы так и поступил , плюс задние не накачивать выше чем 1,8-1,9

Сообщение от tibalt

Я бы так и поступил , плюс задние не накачивать выше чем 1,8-1,9

Спасибо за ответ. Может кто ещё здесь точку зрения свою выскажет

чем ниже давление тем больше пятно контакта. Зимой большое пятно контакта приводит к обратному для лета эффекту и сцепление с скользкими поверхностями ухудшается, ибо с увеличением площади контакта, на нее снижается давление. . На каше колесо начинает всплывать(эффект аквапланирования только с снежной кашей) а на льду дико скользить. Зимой я езжу на 2.2кг. Снег каша лед накат везет и тормозит идеально. Только чуть стравливаешь начинаются вопросы...
Незнаю как на нордмастере конечно... я на нормальной резине езжу.

Чем старше резина тем она больше теряет эластичность. Зимой эластичность резины это все ради чего она была создана. 5 лет для колес уже много. Толку от них становится мало..

Если по дешману то на заднюю ось покатит. Но нужно быть готовым к неожиданным сносам. Прокачиваем скил и ручник....

Сообщение от IlyaD43

чем ниже давление тем больше пятно контакта. Зимой большое пятно контакта приводит к обратному для лета эффекту и сцепление с скользкими поверхностями ухудшается, ибо с увеличением площади контакта, на нее снижается давление. . На каше колесо начинает всплывать(эффект аквапланирования только с снежной кашей) а на льду дико скользить. Зимой я езжу на 2.2кг. Снег каша лед накат везет и тормозит идеально. Только чуть стравливаешь начинаются вопросы...
Незнаю как на нордмастере конечно... я на нормальной резине езжу.

Чем старше резина тем она больше теряет эластичность. Зимой эластичность резины это все ради чего она была создана. 5 лет для колес уже много. Толку от них становится мало..

Если по дешману то на заднюю ось покатит. Но нужно быть готовым к неожиданным сносам. Прокачиваем скил и ручник....

спасибо за развернутый ответ