Стареешь. Не гранта. Калина пусть будет.
Поиск
906сказали спасибо
Стареешь. Не гранта. Калина пусть будет.
я в новой еще не был внутри.не знаю как там в реальностиСообщение от Алешка 777
ТазоВазы рулят))) и будут рулить, пока выбора НОВОГО авто за цену менее 400 - 500 ста тыщ не будет. Всегда будут люди (и их большинство), которые думают что новое какое бы оно ни было это новое. Но и их тоже понять можно-купить кота в мешке , как выше писали с заменой масла в 50000 тыс. , вполне реально.НО Вот только в процессе эксплуатации в этот ТАЗ придётся вложить ещё немало. Поэтому Тазы на плаву ещё
я вот ожидаю весту, интересно посмотреть что получится
А по поводу машин и вкладывания денег, новые или не новые , разных марок, мне например можно сравнить тойоту и нексию : не по комфорту, не по расходу, а просто по затратам в эксплуатации и качество деталей: Вчерась залез впервые за 108 тысяч пробега в ходовку (как оказалось зря), ну как залез - типа решил поменять втулки стабилизатора, в Вовой ещё месяц смотрели, подумали и решили что пора их наверно менять. Снял, посмотрел на них, - честно - как новые, ни трещин, не промятий, ну а так как были новые полиуретановые решил всё таки поставить новые. Так вот параллельно, благо стабилизатор ими не крепился, можно было получше проверить стойки стабилизатора ещё - тоже нет даже намёка на износ. Ещё раз всё пролазил не к чему придраться- блин даже неинтересно, и это эксплуатация за 2 года по дальневосточным шебёночным дорогам (без асфальта) и в течении 1 года Энгельс - Берёзовка (чтоб икалось тем кто обслуживает эту дорогу). Так вот на нексии к ста тысячам я поменял стойки, втулки стабилизатора, шаровые и рулевые, при этом что машина ездила по Москве где дороги нормальные. Так вот о чём это я - чтобы ни делали с Тазами, пока качество их сборки и качество запчастей будет оставлять лучшего, машины эти покупать не стоит и даже новые
уже давно есть китай.
хороший китай стоит хороших денег.
это какой из них хороший?
Emgrand, hover
Лучше
Ваши права
