Болезни и ремонт.часть-2

Сообщение от алекс04

если неисправны коммутатор, или датчик хола, то искры не будет совсем, а у Валяшме искра с катушки есть, следовательно они исправны и искра теряется под крышкой трамблера. т.е. поможет замена крышки и бегунка

не факт . с неисправным датчиком холла , искра может быть , но очень слабая . и в мороз авто не заведется . будет тепло , будет заводиться . искры не будет при полностью умершем холла . а в данном случае , он может просто изменил свое сопротивление , что и влияет на запуск двигателя в сильные морозы .

ну... тут-то мы не ясновидящие, какая искра с катушки не видим. может и слабая, может и нормальная. но начать стоит с простого, а именно крышки с бегунком, т.к. для снятия ДХ нужно разбирать трамблер. а может быть достаточно просушить-почистить бегунок с крышкой и всё. вариантов уйма, всё перечислять пальцы устанут

90% не запуска двигателя это умирающий датчик холла .

Энергию искры проверить просто. Если искра уверенно бьёт голубым цветом на расстоянии 10-15 мм., значит с инд. катушкой всё в порядке. Ещё слабая искра может быть, если треснет магнит в трамблёре.

Завелась после часа таскания на тросе.сначала глохла.холостой куда то пропал.потом появился.сейчас заводиться но держит большие обороты.

ДАД отключать пробовал ?

Из дада трубка вылезла движок работал на холостых.вставил обратно заглох.потом завелась и работала

надо разъем отсоединять при выключенном зажигании,потом заводить. так реально будет понятно

температура застывания масел..........температура прокачивания ещё меньше.....судите сами.... с нашими морозами заливайте синьку и не мучайте двигун......
я рекомендую заливать 5W30.....оно прописано многими производителями, почитайте свои буквари.....

Сообщение от The Stig

температура застывания масел..........температура прокачивания ещё меньше.....судите сами.... с нашими морозами заливайте синьку и не мучайте двигун......
я рекомендую заливать 5W30.....оно прописано многими производителями, почитайте свои буквари.....

А цифра 30 не смущает, нет? Сколько, сколько там на градуснике летом у нас бывает?
И таблица не полная какая то, где 5w-50?