да. т.к. срок службы ремня считается 50000, или 5 лет. ремень старится от времени. тем более клапана у тебя гнёт.
Поиск
490сказали спасибо
да. т.к. срок службы ремня считается 50000, или 5 лет. ремень старится от времени. тем более клапана у тебя гнёт.
лучше поменяй...Сообщение от shpakov
я менял в 6 или 7 лет, пробег был около 70, грм был почти нормальный. В принципе, ещё походит твой вполне. А там, сам понимаешь, тут советовать опасно, завтра лопнет ещё, крайним окажусь)) Хотя, и от нового нет 100% гарантии...
Спасибо всем. Может еще подскажите, что в этот период лучше заменить? Что б уж все сразу сделать.
Да, и вот еще что, что нужно кроме ремня ГРМ, для его замены? Что меняется вместе с ним?
Последний раз редактировалось shpakov; 12.04.2016 в 11:53.
Ролик натяжной, но я первый раз не менял. Крутнул - нормально, без шума. Оставил до следующей замены в 120к.... Паразитный сменил, так как шумел, но на твоей 8кл его и нет. )) Жень, я тебе так скажу, кто-то всё меняет, не взирая на состояние. И помпу и ролики. А на твоём месте и не торопился бы пока... Вообще. ДА, на пробеге 36к полез разводить задние колодки и обнаружил малюсенький люфт задних подшипников, поскольку они там конусные, аккуратненько отрегулировал, и всё) До сих пор всё держится. Думаю, если бы не подтянул тогда, заменил бы их уже давно....
Да, ещё, для экономии, передние колодки перемени местами - внутренние стираются быстрее, поэтому резонно внутреннюю колодку поставить наружу, а наружную вовнутрь. Это продлит срок службы колодок и сэкономит тебе денег.
Последний раз редактировалось Вадим Саныч; 12.04.2016 в 13:24.
Вот и у меня похожия ситуация.
Машине будет 5 лет,а пробег 21000 км. Тоже есть вопрос по поводу сроку замены грм.
Думал,таких вариантов и нет вообще.
Ну я уже выше описал свою точку зрения) Меня могут конечно закидать помидорами, но я не вижу смысла тратить лишние деньги. Я покупал машину с пробегом 14к в возрасте 5 лет, то есть, машина практически стояла это время. За 2 года я накрутил до 70 и только тогда полез менять всё, и то не всё сразу менял. На первой замене сменил ремень и паразитный ролик, на второй - ремень, оба ролика, а помпа до сей поры ходит заводская вообще. Да, ремни брал оба раза - Контитех(контитйеч) по разному называют, за 250р...
Тоже придерживаюсь того,что ремень менять рановато,хотя со временем резина теряет свои св-ва и может начинать растрекиваться. Думаю,что поезжу еще 1-2 года,а там посмотрим.
Тем более,что 2/3 этого пробега трасса и зимой авто не эксплуатируется.
имхо заменить ремень и ролик.помпу,если не течёт-оставить
- - - Добавлено - - -
Сменил уже кучу колодок) разница была не больше 1мм,а при их стоимости в 500 рублей тянуть с заменой глупо.
ролик пусть завод.кой стоит, с таким пробегом ему не будет ни чего.....меняй ремень и все, а с колодками согласен...экономия мизер....
Ваши права
