Тормоза на новой Нексии

Сообщение от ддт

Чтобы пузыри воздуха не мотались туда-сюда,одеваешь шланг на клапан а другой конец опускаешь в бутылку (лучше прозрачную) с тормозухой чтобы конец шланга погрузился в жидкость,в этом случае клапан можно вообще не закрывать,

Да, мужики, что-то вы все новенькое выдумываете... Если клапан не закрывать - у тебя главный будет одну и ту же порцию жидкости гонять туда-сюда и не доберется до воздуха... А если и доберется, то жидкости тебе надо будет ..... вобщем без литра не зазберешься...

Сообщение от serso

Да, мужики, что-то вы все новенькое выдумываете... Если клапан не закрывать - у тебя главный будет одну и ту же порцию жидкости гонять туда-сюда и не доберется до воздуха... А если и доберется, то жидкости тебе надо будет ..... вобщем без литра не зазберешься...

Вот ещё метода какая есть: открываешь все клапаны и в гл.цилиндр под давлением (небольшим относительно,но постоянным) подаешь тормозуху. Расход её литра полтора-два, но зато эффект!(manual by VBIIN's friend)

Сообщение от serso

Да, мужики, что-то вы все новенькое выдумываете... Если клапан не закрывать - у тебя главный будет одну и ту же порцию жидкости гонять туда-сюда и не доберется до воздуха... А если и доберется, то жидкости тебе надо будет ..... вобщем без литра не зазберешься...

Всё новенькое-это хорошо забытое старенькое...или просто не владение информацией.По твоему получается что при открытом клапане жидкость из него вытекать совсем не будет,ведь ГТЦ будет её внутри себя гонять?Волшебство!

Сообщение от ддт

Чтобы пузыри воздуха не мотались туда-сюда,одеваешь шланг на клапан а другой конец опускаешь в бутылку (лучше прозрачную) с тормозухой чтобы конец шланга погрузился в жидкость,в этом случае клапан можно вообще не закрывать,нажимать на педель нужно как обычно а отпускать по-медленнее,чтобы воздух успел "выбулькаться" из жидкости.При таком методе обратно в шланг будет засасываться только тормозуха.

Не мучайте ж....у господа, технология прокачки тормозов стара как авто-мир. Закручивайте клапан перед очередной накачкой и жидкость сэкономите и результат будет отличный. Если не получается, то 100% подсос воздуха в систему или главный тормозной не работает как должен.

тема пришла к вопросу-"как правильно прокачать тормоза")))

Сообщение от bes24

Не мучайте ж....у господа, технология прокачки тормозов стара как авто-мир. Закручивайте клапан перед очередной накачкой и жидкость сэкономите и результат будет отличный. Если не получается, то 100% подсос воздуха в систему или главный тормозной не работает как должен.

А ты что,тормоза .опой качаешь?

Сообщение от ддт

А ты что,тормоза .опой качаешь?

а по существу?

А по существу :большинство знает как прокачивать тормоза,просто методы разные существуют-можно прокачивать вдвоём,а можно и одному.Описывал один из способов прокачки в одиночку,не акцентировался на расходе жидкости и времени затраченном на прокачку,...вот и всё.

Сообщение от ддт

А по существу :большинство знает как прокачивать тормоза,просто методы разные существуют-можно прокачивать вдвоём,а можно и одному.Описывал один из способов прокачки в одиночку,не акцентировался на расходе жидкости и времени затраченном на прокачку,...вот и всё.

если уж так, то лучше как официалы делают. просто тупо открывают клапана на всех колесах и жидкость идет самотеком.

Сообщение от ддт

А по существу :большинство знает как прокачивать тормоза,просто методы разные существуют-можно прокачивать вдвоём,а можно и одному.Описывал один из способов прокачки в одиночку,не акцентировался на расходе жидкости и времени затраченном на прокачку,...вот и всё.

Таким способом как все качают можно и в одну харю прокачать, нужно только что нить вставлять межну педалью и сиденьем, я использую домкрат от классики.