Свет Фар

п.с. новый от 2600 рупий...

Сообщение от Мигель

Вов, дальний нах не надо))) а ближний опускаю в даль на 25-30 метров (по вертикали четкая линия) и достаточно...
п.с. изначально идея была экономить на энергопотребителях (55 Вт галоген против 35 ВТ ксен) поскольку зимой постоянно печка, свет, мафон, короче не хватает ..

Можно сделать, что бы не мешать другим, поставить хрустальные фары, и закрыть нижнее окошко у лампы, оно якобы для подсветки знаков, но сильно засвечивает, и всё будет в ажуре. В рефлекторе не получится, всё равно будет мешать, как не опускай, засветки...

Саша,попробуй поискать на сайте алибаба.ком или подобных,может дешевле будет..

кто нибудь такие игрушки ставил в фару?

http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-l...4h152cree.html

понятно, что до светового потока ксенона в 2500+ лм им еще далеко, но прогресс не стоит на месте и уже ауди в головной свет ставит диоды.

Сообщение от yamayskiy

кто нибудь такие игрушки ставил в фару?

http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-l...4h152cree.html

понятно, что до светового потока ксенона в 2500+ лм им еще далеко, но прогресс не стоит на месте и уже ауди в головной свет ставит диоды.

суммараная мощность светового потока в 1300лм при 6 диодах, фигня. светить не будут.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, какие и где можно лампочки, самые яркие, h4

На днях закончил переделку головного света.
Часто мотаюсь по области, не редко по чужим областям. Так что вопрос про ксенон не стоял в принципе.
Нужно было обходиться легальными методами.
Проблема была еще в том, что от прошлого хозяина авто досталось с разными фарами (одна штатная, вторая - какая то дешевая, которая уже пожелтела).
Короче купил пару фар DEPO под корректор, поменял провода в передней косе на большего сечения, запитал фары и клаксон напрямую от аккумулятора через реле, и поставил лампочки PHILIPS +80%. За одно поставил клаксон от Волги.
Вот результат:

Нужно отметить, что лампочки +80 стояли еще до переделки, так что основной прирост мощности света только из за проводов, и питания через реле.
Дополнительный плюс - разгрузка подрулевого переключателя и КГ.
Осталось нарыть один рабочий корректор и окончательно отрегулировать фары.

Сообщение от T@urus

На днях закончил переделку головного света.
Часто мотаюсь по области, не редко по чужим областям. Так что вопрос про ксенон не стоял в принципе.
Нужно было обходиться легальными методами.
Проблема была еще в том, что от прошлого хозяина авто досталось с разными фарами (одна штатная, вторая - какая то дешевая, которая уже пожелтела).
Короче купил пару фар DEPO под корректор, поменял провода в передней косе на большего сечения, запитал фары и клаксон напрямую от аккумулятора через реле, и поставил лампочки PHILIPS +80%. За одно поставил клаксон от Волги.
Вот результат:

Нужно отметить, что лампочки +80 стояли еще до переделки, так что основной прирост мощности света только из за проводов, и питания через реле.
Дополнительный плюс - разгрузка подрулевого переключателя и КГ.
Осталось нарыть один рабочий корректор и окончательно отрегулировать фары.

Нормальная проводка это самое первое что делают люди дабы улучшить свет. И об этом писано и переписано и пере...... так далее))) Но поздравляю, результат главное есть) А для чего столько много реле? 5 штук это куда?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от DubStep

Добрый день. Подскажите пожалуйста, какие и где можно лампочки, самые яркие, h4

в гараже запертом Н4 150вт можно.

Сообщение от Aborigen

А для чего столько много реле? 5 штук это куда?

На свет только 4 реле, по два на фару (ближний/дальний). А пятое реле на клаксон.

Сообщение от T@urus

На свет только 4 реле, по два на фару (ближний/дальний). А пятое реле на клаксон.

Достаточно было бы по одной реле на каждый тип света, одну на ближний одну на дальний 4 явно ни к чему)