Болезни.Ремонт

а как узнать сколько фриона в кондее?? как узнать что ему требуется дозаправка?
у меня машина с 2007 года и фрион никогда не заправлял...

Сообщение от SPAWN91

а как узнать сколько фриона в кондее?? как узнать что ему требуется дозаправка?
у меня машина с 2007 года и фрион никогда не заправлял...

На станции тебе скажут сколько долить надо.. сам не определишь.. ну если только полное его отстутствие

Сообщение от SPAWN91

а как узнать сколько фриона в кондее?? как узнать что ему требуется дозаправка?
у меня машина с 2007 года и фрион никогда не заправлял...

нужен специальный прибор. а вообще как я уже говорил выше померий температиуру на выходе и сразу все станет понеятно, нужна тебе дозаправка или нет.

Сообщение от vbiin

возьми обычный градусник , которым мариют температуру воздуха и померий температуру воздуха при включенном кондее около любого выхода в салон из воздуховодов. температура должна быть 16 градусов, если она у тебя выше, то нужно дозаправлять твой кондей. ему просто не хватает фриона.

у меня на 2 скорости вентилятора выдувает +3..+5.если погазовать то получается 0.мерил при температуре за бортом +23.

Сообщение от Мачо

у меня на 2 скорости вентилятора выдувает +3..+5.если погазовать то получается 0.мерил при температуре за бортом +23.

Жэсть... Такой перепад у автокондера?
Наверное поэтому у меня друган 2 месяца в больничке провалялся, троичный нерв застудил летом.. Так то вот по жаре сел распареный и направил на себя все воздуховоды, результат - на лицо как говорится, 2 месяца в больнице и год почти потом водку пил губы руками зажимая, чтобы не выливалось ибо поллица парализовано было...

Сообщение от Мачо

у меня на 2 скорости вентилятора выдувает +3..+5.если погазовать то получается 0.мерил при температуре за бортом +23.

да у тебя прямо зверь какой то)))а не кондер

Сообщение от Акакий

На станции тебе скажут сколько долить надо.. сам не определишь.. ну если только полное его отстутствие

И не только!!! Там еще должны обязательно определить увеличивается или нет давление при работе кондиционера. Нормальный кондиционерщик обязательно определит, грязный или нет радиатор и все остальное по давлению. Вобще с кондеями поаккуратней в жару. Если кондей не охладится как положено - сработает клапан и плакал ваш фреон!. Новая заправка вам обеспечена! На днях у приятеля на Саабе весь фреон в облако превратился! (с пренепрятнейшим хлопком типа петарды), а кондиционерщики его предупреждали: "Помой обязательно радиатор - грязный", давление вырастало на 1 кг - вот и рузультат. Снова 2200 рябчиков и на заправку!

Максиму (Batman) отдельный респект! Перепробовал все направляющие, которые ты дал. Два из них оказались в пору по моему суппорту. Теперь не гремит!!! Что с рычагом? Победил???

народ подскажите: слышал в Энгельсе есть нормальное ТО чтоб диагностику сделать да и починить не дорого! \кто нибуть знает телефон что бы записаться или хотябы адресок. Обороты так и скачут сил нет, нервы на пределе :o

Сообщение от Митис

народ подскажите: слышал в Энгельсе есть нормальное ТО чтоб диагностику сделать да и починить не дорого! \кто нибуть знает телефон что бы записаться или хотябы адресок. Обороты так и скачут сил нет, нервы на пределе :o

наверное ты про СТО на ул. Полиграфическая?
89272792935 Олег Евгеньевич, мастер... Только к ним по записи надо, позвони - опиши проблемму, может и просто подъехать можно на диагностику изначально