Болезни.Ремонт

Может кто нибудь подсказать можно ли самому отремонтировать трещину на ветровом стекле за ранее СПАСИБО!!!

Сообщение от V@dim

Может кто нибудь подсказать можно ли самому отремонтировать трещину на ветровом стекле за ранее СПАСИБО!!!

попробовать можно, но:
1) нужен инструмент (чем сверлить концы трещины)
2) нужен набор спец замазка для трещин стекла
ИМХО: не выгодно это и геморно

Сообщение от bes24

попробовать можно, но:
не выгодно это и геморно

согласен, даже скорей просто ГЕМОРно

Сообщение от V@dim

Может кто нибудь подсказать можно ли самому отремонтировать трещину на ветровом стекле за ранее СПАСИБО!!!

по моему в реале продавался набор для ремонта трещин на стеклах!!!

Докладываю, вчера с Володей поменяли масло в КПП на Shell синтетику! Товарищи, аккуратнне с прокладками на крышку, они реально разные бывают. Мы вот ошиблись,когда брали, но ничего-дырки где надо подправили и усё встало нормуль! Сёдня залез под низ-течи нет нигде, коробку не узнать-сама включает, а раньше чуял все шестеренки через рычаг! Вот только один неприятный момент произошёл сегодня на трассе: видимо защиту плохо притянули, на обгоне услышал удар по днищу и вылетающий болт засёк в зеркало-пришлось разворачиваться и подбирать-вылетел передний правый, а скоба крепления осталась лежать на рамке под радиатором. Вообще крепят защиту через проставочки, как мне Володя объяснил, наверное поеду к оффам ругаться!У меня-то их не было, да и опору справа выдавило-заодно поменять надо.Интересно, какие опоры на складе у оффициалов лежат?

Сообщение от Book-b

Вот только один неприятный момент произошёл сегодня на трассе: видимо защиту плохо притянули, на обгоне услышал удар по днищу и вылетающий болт засёк в зеркало-пришлось разворачиваться и подбирать-вылетел передний правый, а скоба крепления осталась лежать на рамке под радиатором. Вообще крепят защиту через проставочки, как мне Володя объяснил, наверное поеду к оффам ругаться!

И что ты думаешь они тебе скажут?? А скажут они вот что (и будут правы, хоть это и неприятно слышать): Снимали защиту вы? Масло в коробке меняли вы? Какие претензии к нам? А через проставочки или нет крепят защиту - не важно. Чем мы то виноваты, что болт вылетел??... Вот так они и скажут... Да и любой на их месте так бы и сказал...

Сообщение от serso

И что ты думаешь они тебе скажут?? А скажут они вот что (и будут правы, хоть это и неприятно слышать): Снимали защиту вы? Масло в коробке меняли вы? Какие претензии к нам? А через проставочки или нет крепят защиту - не важно. Чем мы то виноваты, что болт вылетел??... Вот так они и скажут... Да и любой на их месте так бы и сказал...

А я прям так им и доложил про замену масла, ага, вот разбежался и рассказал! Ха! Ничё не знаю, ничё не видел, машину у вас брал, гарантийные ТО прохожу исправно, какие вопросы?

И вот ещё проблемка всплыла, в прямом смысле: проехал по большой глубокой луже-не особо быстро,успел притормозить со 110 до 50-40-30 км/ч, но залил похоже достаточно!Как результат-резко взвизгнул ремень генератора, при этом сразу же село напряжение(свет+передние ПТФ+печка на первой скорости+майфун на средней громкости были включены), чуть не заглох посреди лужи, успел выжать сцепление и вылетел за счет скорости, проскрипев пару секунд всё вернулось в норму.Теперь не знаю, что и думать!То ли ремень ослаб-раньше-то не было такого, то ли пора его совсем на замену..чё делать-то?Может просто не стоит больше влетать в лужи, но с другой стороны там же снизу два брызговика пластиковых на двигле+защита установлена-как вода попала-то?

Сообщение от Book-b

А я прям так им и доложил про замену масла, ага, вот разбежался и рассказал! Ха! Ничё не знаю, ничё не видел, машину у вас брал, гарантийные ТО прохожу исправно, какие вопросы?

И вот ещё проблемка всплыла, в прямом смысле: проехал по большой глубокой луже-не особо быстро,успел притормозить со 110 до 50-40-30 км/ч, но залил похоже достаточно!Как результат-резко взвизгнул ремень генератора, при этом сразу же село напряжение(свет+передние ПТФ+печка на первой скорости+майфун на средней громкости были включены), чуть не заглох посреди лужи, успел выжать сцепление и вылетел за счет скорости, проскрипев пару секунд всё вернулось в норму.Теперь не знаю, что и думать!То ли ремень ослаб-раньше-то не было такого, то ли пора его совсем на замену..чё делать-то?Может просто не стоит больше влетать в лужи, но с другой стороны там же снизу два брызговика пластиковых на двигле+защита установлена-как вода попала-то?

Да-да, свистит ремешек и у меня, как воде поплаваешь метров 20.. Моет подтянуть будет достаточно, а то как выясняется многое сейчас не дотягивают при сборке - хоть взять замок багажника у detonatora

если на сухую ремень не свистит при полной нагрузке(фары-дальний,ечка на 4 режим, обогрев стекла, музыка), то и нечего туда лезть. где проще поскользнуться, на сухом асфальте или на сыром?? вот и тут так же.

Сообщение от Book-b

Может просто не стоит больше влетать в лужи, но с другой стороны там же снизу два брызговика пластиковых на двигле+защита установлена-как вода попала-то?

Имхо достаточно нескольких капель в нужном месте. В они то полюбому попадут когда в лужу залетаешь.