Реально как вариант найти нормального человека с лачетти 1.6 который не против предоставить авто на донорство...В хорошем смысле конечноСообщение от detonator
Поиск
1сказали спасибо
Реально как вариант найти нормального человека с лачетти 1.6 который не против предоставить авто на донорство...В хорошем смысле конечно
Вообще если найти косяк....можно бабла потом нарубить нормально....
не найдешь.......Это надо искатьбитье и всю нависуху с него брать.....Реально как вариант найти нормального человека с лачетти 1.6 который не против предоставить авто на донорство...В хорошем смысле конечно
Вот это номер... Я не знал...
А ты не спрашивал что на эту тему думает Денис Denverok ? Они с Паулюсом по любому ковыряли эту проблему...
нет я с ними не знаком....Могу сказать одно сканер профессиональный в ремзоне Дэо ошибок не дает......Была одна недостаточный уровень сигнала ДПДЗ ее устранил....Больше ничего нету....
Понятно...Попробую ему написать или позвонить...надо что бы он туму прочитал эту...особенно последние сообщения...
Парни разница не в движках между ксю и лачетти (хотя она тоже есть), а в КОРОБКЕ - на ксю она то старая
в новом кузове с 16 в мотором стоит лаччетивская! Стопроцентно она по каталогам идет такая же.. Во вторых я повторяю еще раз....у меня иногда валит так что лаччетти вжопе тк у него вес больше....
Движок разработан под 95 бензин, который у нас не делают, а бодяжат присадками из 92, который выпускается нашими НПЗ. Чтобы двигатель номально работал на том топливе , которое у нас делают, надо либо покупать присадки повышающие октановое число, но только проверенных производителей, либо делать чиптюнинг. После 150-200 км для адаптации контроллера снять логи и отправить автору прошивки, чтобы он ( при условии что Вы заправляетесь всегда в одном месте) мог скорректировать прошивку и обновить с помощью того ,у кого вы чиповались , обновления у АДАКТ делаются бесплатно. В итоге вы будете иметь нормальный режим работы двигателя на том топливе которое имеется на заправках в вашем регионе. В вашем регионе есть несколько представителей АДАКТ, и они в случае если результат вас не устроит - вернут вам вашу прошивку и деньги , хотя такие случаи редки, на сотню прошитых машин наберётся не более 2-3, обычно это машины наездников, не желающих содержать машину в рабочем состоянии и желающие взбодрить умирающий мотор чиптюнингом. И большой привет вашим землякам Юрию и Дмитрию, они могут помочь в решении ваших проблем.
Ваши права
