ЧИП-ТЮНИНГ

Сообщение от detonator

не найдешь.......Это надо искатьбитье и всю нависуху с него брать.....

А ты не спрашивал что на эту тему думает Денис Denverok ? Они с Паулюсом по любому ковыряли эту проблему...

Сообщение от Alien_rus

А ты не спрашивал что на эту тему думает Денис Denverok ? Они с Паулючом по любому ковыряли эту проблему...

нет я с ними не знаком....Могу сказать одно сканер профессиональный в ремзоне Дэо ошибок не дает......Была одна недостаточный уровень сигнала ДПДЗ ее устранил....Больше ничего нету....

Сообщение от detonator

нет я с ними не знаком....

Понятно...Попробую ему написать или позвонить...надо что бы он туму прочитал эту...особенно последние сообщения...

Парни разница не в движках между ксю и лачетти (хотя она тоже есть), а в КОРОБКЕ - на ксю она то старая

Сообщение от AL64

Парни разница не в движках между ксю и лачетти (хотя она тоже есть), а в КОРОБКЕ - на ксю она то старая

в новом кузове с 16 в мотором стоит лаччетивская! Стопроцентно она по каталогам идет такая же.. Во вторых я повторяю еще раз....у меня иногда валит так что лаччетти вжопе тк у него вес больше....

Движок разработан под 95 бензин, который у нас не делают, а бодяжат присадками из 92, который выпускается нашими НПЗ. Чтобы двигатель номально работал на том топливе , которое у нас делают, надо либо покупать присадки повышающие октановое число, но только проверенных производителей, либо делать чиптюнинг. После 150-200 км для адаптации контроллера снять логи и отправить автору прошивки, чтобы он ( при условии что Вы заправляетесь всегда в одном месте) мог скорректировать прошивку и обновить с помощью того ,у кого вы чиповались , обновления у АДАКТ делаются бесплатно. В итоге вы будете иметь нормальный режим работы двигателя на том топливе которое имеется на заправках в вашем регионе. В вашем регионе есть несколько представителей АДАКТ, и они в случае если результат вас не устроит - вернут вам вашу прошивку и деньги , хотя такие случаи редки, на сотню прошитых машин наберётся не более 2-3, обычно это машины наездников, не желающих содержать машину в рабочем состоянии и желающие взбодрить умирающий мотор чиптюнингом. И большой привет вашим землякам Юрию и Дмитрию, они могут помочь в решении ваших проблем.

Сообщение от denkisan

Движок разработан под 95 бензин, который у нас не делают, а бодяжат присадками из 92, который выпускается нашими НПЗ. Чтобы двигатель номально работал на том топливе , которое у нас делают, надо либо покупать присадки повышающие октановое число, но только проверенных производителей, либо делать чиптюнинг. После 150-200 км для адаптации контроллера снять логи и отправить автору прошивки, чтобы он ( при условии что Вы заправляетесь всегда в одном месте) мог скорректировать прошивку и обновить с помощью того ,у кого вы чиповались , обновления у АДАКТ делаются бесплатно. В итоге вы будете иметь нормальный режим работы двигателя на том топливе которое имеется на заправках в вашем регионе. В вашем регионе есть несколько представителей АДАКТ, и они в случае если результат вас не устроит - вернут вам вашу прошивку и деньги , хотя такие случаи редки, на сотню прошитых машин наберётся не более 2-3, обычно это машины наездников, не желающих содержать машину в рабочем состоянии и желающие взбодрить умирающий мотор чиптюнингом. И большой привет вашим землякам Юрию и Дмитрию, они могут помочь в решении ваших проблем.

заправляюсь на одной заправке! это раз. Тока 95 это два. Плюс всевышеописанное происходит на одном баке топлива! Те утром завожусь едет странно потом в течении дня приходит в норму но этому предшествует раз 5-10 вкл\выкл двигатель причем на разный просмежуток времени.... Сегодня откатал весб день отлично...тянет на ура движок не рычит... Хочу заострить внимание именно на вкл\выкл двигателя!!!! Хотя мне в прошивке уже отключили адаптацию контроллера... (обучение там какое то есть...)

Сообщение от detonator

Плюс всевышеописанное происходит на одном баке топлива!

Вот-вот...

Сообщение от denkisan

Движок разработан под 95 бензин, который у нас не делают, а бодяжат присадками из 92, который выпускается нашими НПЗ. Чтобы двигатель номально работал на том топливе , которое у нас делают, надо либо покупать присадки повышающие октановое число, но только проверенных производителей, либо делать чиптюнинг. После 150-200 км для адаптации контроллера снять логи и отправить автору прошивки, чтобы он ( при условии что Вы заправляетесь всегда в одном месте) мог скорректировать прошивку и обновить с помощью того ,у кого вы чиповались , обновления у АДАКТ делаются бесплатно. В итоге вы будете иметь нормальный режим работы двигателя на том топливе которое имеется на заправках в вашем регионе. В вашем регионе есть несколько представителей АДАКТ, и они в случае если результат вас не устроит - вернут вам вашу прошивку и деньги , хотя такие случаи редки, на сотню прошитых машин наберётся не более 2-3, обычно это машины наездников, не желающих содержать машину в рабочем состоянии и желающие взбодрить умирающий мотор чиптюнингом. И большой привет вашим землякам Юрию и Дмитрию, они могут помочь в решении ваших проблем.

Сложно как то всё...Да и не факт что наши поставщики бенза держут марку...сам на тореко заправляюсь...что хочу сказать- бензин разный! Мне один диагност уважаемый как то сказал заправляться на лукойле и не знать проблем... но как то лукойл у меня не прижился...

народ вопрос только один когдаеще приедут чиповать с режимами эконом и спорт?