ЧИП-ТЮНИНГ

мы неуловимы)))))

Сообщение от denwerok

В клубе, есть прошитые нексии - Пашкиными и Виталькиными прошивками, сели, покатались и сравнили))

начинал с прошивок от svv, сейчас катаюсь от Paulus, один большущий ПЛЮС у этих творений
"НЕТ СМИРИТЕЛЬНОЙ РУБАШКИ на движке"

Сообщение от denwerok

В клубе, есть прошитые нексии - Пашкиными и Виталькиными прошивками, сели, покатались и сравнили))

слушай а не знаешь SPY у нас чьими прошивками шьет? Я просто шился у него но хз какая проша...навряд ли сам пишет...

Сообщение от detonator

слушай а не знаешь SPY у нас чьими прошивками шьет? Я просто шился у него но хз какая проша...навряд ли сам пишет...

Да, мне тоже интересно...

Прошивки зашивки - всё это детские игрушки, сколько я своих машин напрошивал и Вазы и Дэу и Форд только толк от этого очень очень маленький, в основном только личные ощущения, а как реально начинаешь замерять разгон до 100 или макималку то понимаешь что прирост очень мизерный, а то и вообще незаметный, как не мог ты сделать 2 литровый форд так и несможешь даже чипанутым, реально почувствуешь что машина попёрла, только тогда когда влезешь в двигатель поставишь нестандартный впуск увеличенный дроссель, нестандартный выпуск валы с разрезными шестернями и уже под этот изменённый двигатель закажешь индивидуальную прошивку, я уж неговорю про турбонаддув кованные поршни, расточку двигателя, изменения главных пар в коробке передач, потому-что это очень дорого)))...я просто насвоём опыте в этом убедился что просто чипанутся на сток это неэффективно...

Сообщение от AleroN

Прошивки зашивки - всё это детские игрушки, сколько я своих машин напрошивал и Вазы и Дэу и Форд только толк от этого очень очень маленький, в основном только личные ощущения, а как реально начинаешь замерять разгон до 100 или макималку то понимаешь что прирост очень мизерный, а то и вообще незаметный, как не мог ты сделать 2 литровый форд так и несможешь даже чипанутым, реально почувствуешь что машина попёрла, только тогда когда влезешь в двигатель поставишь нестандартный впуск увеличенный дроссель, нестандартный выпуск валы с разрезными шестернями и уже под этот изменённый двигатель закажешь индивидуальную прошивку, я уж неговорю про турбонаддув кованные поршни, расточку двигателя, изменения главных пар в коробке передач, потому-что это очень дорого)))...я просто насвоём опыте в этом убедился что просто чипанутся на сток это неэффективно...

согласен с вами полностью, но переработанные прошивки убирают оч много минус в стоковых прошивках. по этому, плюсы от чип тюнинга есть однозначно. да, самолет без рдикального вмешательсва не получишь. а вот комфортное управление авто, очень даже реально.

Сообщение от AleroN

Прошивки зашивки - всё это детские игрушки, сколько я своих машин напрошивал и Вазы и Дэу и Форд только толк от этого очень очень маленький, в основном только личные ощущения, а как реально начинаешь замерять разгон до 100 или макималку то понимаешь что прирост очень мизерный, а то и вообще незаметный, как не мог ты сделать 2 литровый форд так и несможешь даже чипанутым, реально почувствуешь что машина попёрла, только тогда когда влезешь в двигатель поставишь нестандартный впуск увеличенный дроссель, нестандартный выпуск валы с разрезными шестернями и уже под этот изменённый двигатель закажешь индивидуальную прошивку, я уж неговорю про турбонаддув кованные поршни, расточку двигателя, изменения главных пар в коробке передач, потому-что это очень дорого)))...я просто насвоём опыте в этом убедился что просто чипанутся на сток это неэффективно...

Никто и не обещает, что из Daewoo Nexia - получится Porsche
ЗЫ Вы случайно не представитель Компании Алерон.Саратов ???

Не знай кому как, а мне понравилась новая прошивка Альфа 4. До этого пользовался прошивкой Альфа 3, тоже неплохая. Появилась легкость в наборе скорости, движок по другому работает (более тихо). Форсунки ещё вдобавок промыл ультра звуком после 53000 км пробега, вощпе машину не узнать, просто зверь. Советую всем не пожалеть денюшек и сделать и машине и себе приятное. Да, кстати, если не гонять сломя голову на прошитой машине, то заметишь, что расход заметно снизился по сравнению со стоковыми прошивками!

Сообщение от Apaxuc

Никто и не обещает, что из Daewoo Nexia - получится Porsche
ЗЫ Вы случайно не представитель Компании Алерон.Саратов ???

Нет, я не представитель этой компании)...

Сообщение от AleroN

Нет, я не представитель этой компании)...

Ну извиняйте, а то у нас последнее время мода пошла на регистрацию представителей компаний