Like Tree129сказали спасибо

Переделки или тюнинг затягивает

Страница 236 из 270 ПерваяПервая ... 136186226234235236237238246 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,351 по 2,360 из 2757

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Corban
    Участник
    Цитата Сообщение от Apaxuc Посмотреть сообщение
    Жидкость не слишком низко бьет ?
    Когда тепло мне нравиться как льет, высоко, а вот когда сильно холодно, то на пол стекла, как то потоскливее, может конечно из за того, что жидкость левая какая нить, густеет. Я так предпологаю, что отверстия в Вольвовских форсунках поменьше, то при подмерзании жидкости она так погуще становиться и ощущается нехватка давения чтоль, не проталкивает как на теплую. Но опять же повторюся, жидкость залита до -20, на самом деле какая она там х.з. А про скотч, так там отверстия посадочные громадные, так не встают, скотч двусторонний самый оптимальный вариант, мне впарили какой-то дорогой (красненький), типа и на мойке не собъет, пока держиться.

  2. #2
    Aborigen
    Старожил
    Цитата Сообщение от Corban Посмотреть сообщение
    Когда тепло мне нравиться как льет, высоко, а вот когда сильно холодно, то на пол стекла, как то потоскливее, может конечно из за того, что жидкость левая какая нить, густеет. Я так предпологаю, что отверстия в Вольвовских форсунках поменьше, то при подмерзании жидкости она так погуще становиться и ощущается нехватка давения чтоль, не проталкивает как на теплую. Но опять же повторюся, жидкость залита до -20, на самом деле какая она там х.з. А про скотч, так там отверстия посадочные громадные, так не встают, скотч двусторонний самый оптимальный вариант, мне впарили какой-то дорогой (красненький), типа и на мойке не собъет, пока держиться.
    Вчера катался на новом Опель Мокка, там веерные стоят, незамерзайка на пол стекла дует только, а потом дворники размазывают её дальше, короче веерные я так понимаю для воды и тёплой погоды в основном.

  3. #3
    serso
    Старожил
    Цитата Сообщение от Гоша1001 Посмотреть сообщение
    У антифриза тоже плотность больше чем у воды поэтому на воде жарче в машине.
    Гоша, не говори такие вещи... Температура что у воды, что у антифриза, что у металла, что у воздуха все равно одинаковая... Температура закипания и плавления разная. Налей воды - двигатель нагреется и вентилятор включится при 90 гр. Налей антифриз - будет то же самое... все равно при 90!! Может чуть раньше или чуть позже, но все равно печка будет нагреваться до определенной температуры, не выше, а вентилятор её обдует и загонит воздух в салон. Проточность печки и производительность помпы определенная. В литрах! И что им гнать все равно: воду, тосол или спирт...

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Corban Посмотреть сообщение
    Когда тепло мне нравиться как льет, высоко, а вот когда сильно холодно, то на пол стекла, как то потоскливее, может конечно из за того, что жидкость левая какая нить, густеет. Я так предпологаю, что отверстия в Вольвовских форсунках поменьше, то при подмерзании жидкости она так погуще становиться и ощущается нехватка давения чтоль, не проталкивает как на теплую. Но опять же повторюся, жидкость залита до -20, на самом деле какая она там х.з. А про скотч, так там отверстия посадочные громадные, так не встают, скотч двусторонний самый оптимальный вариант, мне впарили какой-то дорогой (красненький), типа и на мойке не собъет, пока держиться.
    Для того, чтобы веерные работали правильно нужен насос помощнее. Кстати форсунки, себе например, поставил от китайского Грейт Вола цена всего по 80 рубликов, клапаночек сТойоты за 40 и все работает отлично. Насос в бачке омывателя давит 3,5 кг в упор - хватает даже при боковом ветре и незамерзайке в баке...

  4. #4
    Гоша1001
    Старожил
    Все верно, плотность у омывайки выше чем у воды следовательно насосу труднее её прокачать-давление ниже- бьет ниже. тут два выхода либо забить либо перегулировать, зима-лето.
    Пы. Сы. У антифриза тоже плотность больше чем у воды поэтому на воде жарче в машине.

  5. #5
    Aborigen
    Старожил
    И На какой насос заменить тогда?

  6. #6
    serso
    Старожил
    Эти, что я поставил, регулируются. Заказываю в Автодоке. А как форсунки могут быть одноразовые?? В обратную сторону продул и все дела... Только сзади снять шланги нужно... Хотя, с другой стороны, за 50 рублей и поменять не страшно...

  7. #7
    serso
    Старожил
    Да за ради бога!! Хоть золотые!! Мы сами кузнецы своего счастья!! Можно на Нексию поставить брызгалки дороже Нексии, можно за копейки, но похуже... Главное - больше и нформаци, а там уже чей кошелек что выдержит... Только я думаю, что если наш кошелек выдержал лишь Нексию, - не нужно на неё форсунки за 12-15 баксов... Так что господа кузнецы - молот вам в руки.. Только чтоб не получилось как в том анекдоте: Я кузнец, я не могу не куя...

  8. #8
    brat-401(Антон)
    Старожил
    Привет всем)Вопрос такой,что можно придумать если светоотражающий слой в фаре пришел в негодность?Я сегодня перебрал противотуманки,все промыл,прочистил,светоотражающему слою,погибшему нашел замену пленкой типа зеркального скотча...все собрал как надо и офигел...в несколько раз мои противотуманочки сильнее светить стали,если раньше смотря на машинку в темное время суток они мутно бросаются в глаза,ну горят тускло и все..)))..то теперь ослепляют,время потрачено не зря)))Интересно просто кроме зеркального скотча что еще можно придумать знает кто?

  9. #9
    Aborigen
    Старожил
    Цитата Сообщение от brat-401(Антон) Посмотреть сообщение
    Привет всем)Вопрос такой,что можно придумать если светоотражающий слой в фаре пришел в негодность?Я сегодня перебрал противотуманки,все промыл,прочистил,светоотражающему слою,погибшему нашел замену пленкой типа зеркального скотча...все собрал как надо и офигел...в несколько раз мои противотуманочки сильнее светить стали,если раньше смотря на машинку в темное время суток они мутно бросаются в глаза,ну горят тускло и все..)))..то теперь ослепляют,время потрачено не зря)))Интересно просто кроме зеркального скотча что еще можно придумать знает кто?
    Ну собственно в домашних условиях вроде ничего толком и не придумали, только так как ты сделал, но вопрос, на сколько эта плёнка долго будет жить при таких температурах? Да и туманки дело не благородное, на трассе мешают не только тебе, но и встречным. Короче больше вреда от них чем пользы. Делай головную оптику! Но вообще твой эксперимент был бы интересен во времени, то есть на сколько хватит плёнки этой)


    Это точно, не зря!
    Последний раз редактировалось Aborigen; 03.03.2013 в 23:46.

  10. #10
    brat-401(Антон)
    Старожил
    [QUOTE=Aborigen;1786239]Ну собственно в домашних условиях вроде ничего толком и не придумали, только так как ты сделал, но вопрос, на сколько эта плёнка долго будет жить при таких температурах? Да и туманки дело не благородное, на трассе мешают не только тебе, но и встречным. Короче больше вреда от них чем пользы. Делай головную оптику! Но вообще твой эксперимент был бы интересен во времени, то есть на сколько хватит плёнки этой)


    Тоже сначала подумал, не сплавится ли пленка,ну поживем увидим))

Похожие темы

  1. Ответов: 325
    Последнее сообщение: 04.02.2016, 17:14
  2. ФЛОКИРОВАНИЕ или ТЮНИНГ САЛОНА
    от Eurotrash в разделе Интерьер
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 25.06.2012, 21:05
  3. Лох-тюнинг или Заряди тачилу!
    от frep в разделе Юмор
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 13.12.2011, 20:25
  4. Затягивает лобовуху
    от Саняра в разделе Техобслуживание и эксплуатация
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.12.2010, 14:53
  5. Чип тюнинг!!! ЭкоСпорт 3 или TWIN 3?!
    от f0rze в разделе Чип-тюнинг
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.08.2009, 16:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •