129сказали спасибоУзбеки которые официалы предупреждают что зимой жопа может обогнать после этих переделок!
Поиск
Узбеки которые официалы предупреждают что зимой жопа может обогнать после этих переделок!
у меня ни разу такого не случилось и педаль тормоза кстати ни куда не проваливается правда я не все клапана выкинул а только первый маленький с пирамидной пружинкой!!!
Найдите в клубе машину с переделкой, сядьте за руль, разгонитесь до 40-50км/ч, выжмите сцепу и педаль тормоза в пол. Потом сделайте тоже самое на своей машине.Сообщение от мишаня 2108
Решение будет очевидным, и никаких "узбекоф" слушать будет ненада.
Недавно снимал свои барабаны так посмотреть состояние колодок да и почистить пробег как ни как 60000 км так вот выработка на барабане огого какая еле снял барабан! Вопрос: откуда может быть выработка на барабане если тормозов задних как вы говорите на нексии нет(почти нет))???
Вы новые барабаны видели?
Можно и на ты! А что там смотреть? Неужели они тоже с выработкой?
Х.з., возможно это последствия обработки внутренней поверхности (об которую трутся колодки), она же почти идеально гладкая, в отличие от всех других поверхностей барабана.
По крайней мере те, что видел я, имели небольшой выступ как с наружной, так и с внутренней стороны (у плоскости которая прилегает к ступице).
В любом случае, переделка существенно улучшает эффективность тормозов. Мы с другом экспериментировали в гаражном обществе. Оба авто - 16кл N100.
Он сел в мою машину с пустыми регуляторами, разогнался примерно до 40км/ч (длина улицы не позволяет больше), я встал в том месте, где ему нужно начать тормозить, он тормозил. Перед ушёл в юз почти перед самой остановкой машины, зад вообще не заблокировался.
Потом он сел в свою машину, я на том же месте, он начал тормозить. Перед ушёл в юз, буквально через метр после начала торможения, а машина остановилась на целый корпус дальше, а это без малого 5 метров.
У меня задние на юз идут и без переделок. Стараюсь иногда колодки подводить как надо, пару раз в год туда залезаю покрутить шток и всё. И на техосмотре задний контур проходил)
ну вот, ковырнули старую болячку. на счёт переделки тормозов и юзов задней оси я думаю смотря как ездить, кое у кого из наших клубней на белой ксении и без переделок задок обогнал перёд прошлой зимой, а у кого-то до ксюхи была четырка и он её продал с пробегом 85000 и с заводскими колодками, моё мнение машина в 110 кляч должна иметь возможность останавливаться резко. а использовать эту возможность или нет - решать по обстоятельствам, при стоке такой возможности просто нет.
+100
Ваши права
