Блин 2 года как продал машину и начал узнавать о каких-то болячках, которых у меня никогда не случалось, да и не знал про них. Только когда термостат сломался было холодно, но это легко определяется по непрогреву двигателя, а так все ок.Сообщение от PAPUAS
А кто нибудь знает, если поставить на вводной патрубок печки дополнительную помпу от газели печуга станет теплее или нет. А то на трассе её не хватает.
Помпа поможет если есть разница в температуре на холостом ходу и на оборотах, а если таковой нет, а недогрет мотор толку не будет.
Вопрос конечно наивный, но как дела с салонным фильтром?
Салонный фильтр вполне нормальный. Я просто вычитал на каком то сайте тоже про некии, что у машин не хватает давления на печку, вроде как. Там предложили помпу как вариант, а отписки по такой доработке не нашел. Все говорят что печки без доработок доводят температуру в салоне до "ташкента", незнаю кто и как ездиет, но мне на трассе что то холодновато, сравниваю правда с ваз 2110 на которой в холодную зиму в майке ездил, а на моей задние форточки еле отогреваются. Стрелка температуры показывает норму, движок А15SMS, проверял патрубки тоже горячие на основной радиатор, на радиатор печки подводящий горячий, а выход уже похолоднее, рукой смело можно держаться. Может из салона где то выдувает, но незнаю где, за сидение утеплителя наложил.
У меня ноги на трассе закипают ! ???
а причем тут фильтр салонный? если фильтр будет забит, то она (печка) не будет продувать воздух в салон, а если он дует, но не греет??? вот в чем вопрос!!! у меня было именно так. и в данном случае (мое мнение) дополнительная помпа вполне может спасти. при условии, что она не повлияет на температуру движка в "-".
переключи на стекла.... ноги это самое теплое в организме автолюбителя!!!
Как вариант проверить до конца ли перекрывает холодный поток заслонка тепло\ холод.
у меня тоже с печкой беда, в прошлом году мерз. Недавно промыл систему, стало тепло, но разница между холостыми и оборотами есть, и на холостых уходящий патрубок менее теплый в сравнении с входящим. И еще, машинка вроде прогрелась до рабочей, а дует воздух теплый, а после не менее часа езды дует кипяток - я же не думаю что температура жидкости так значительно повышается после часа езды? думаю в моем случае спасет помпа. Зима говорят будет суровой, надо готовиться...
Ваши права
2сказали спасибо