Диагностика. Неисправности. Методы устранения.

Сообщение от Горький70

котёл 3 это раз и 2 миллисекунды это на рабочем прогретом двигателе со спаренным впрыском.РХХ (Регклятор Холостого Хода)

это то что по крупному.

УУУУУ, как всё запущено!

Сообщение от Горький70

котёл 3 это раз и 2 миллисекунды это на рабочем прогретом двигателе со спаренным впрыском.РХХ (Регклятор Холостого Хода)

это то что по крупному.

Да ладно тебе.... :
Этож анекдот ;D

Сообщение от SerP_89

Странно получается, нас наверно чему-то не тому учили в универе...
Для того, чтобы влага, содержащаяся в воздухе, сконденсировалась на какой-либо поверхности, температура этой поверхности должна быть несколько ниже точки росы или хотя бы ей равняться. Точка росы в свою очередь зависит от относительной влажности воздуха и его температуры. Вот например, сегодня ночью обещают +3 при 95% влажности, а это значит, что для того чтобы провода запотели они должны иметь температуру менее 2.3 градуса, или чтобы вокруг них была повышенная влажность. :-)
У меня в гараже, например (в утепленном), конденсат осаждается на непокрытой теплоизоляцией двери, что и логично, но ни капли - на машине, т.к. в гараже все-таки немного теплее чем снаружи (около 2 градусов разница). Так что вопрос по этому поводу спорный. Или я может что-то из виду упустил?

к сожалению не могу поспорить, про точку росы, но из практики владения классики не самого свежего сотояния, могу сказать, что в мороз машинка заводится лучше, чем в сырую погоду. причем в погоду +\- 0 могла вообще не заводиться, но как только на улице устанавливалось -5 вообще без проблем. причина сему в электроприборах...трамблеры, провода и т.д по списку. причем конкретный источник искал методом тыка, менял все подряд, оказалось была микротрещина в крышке трамблера, при горячем движке вопросов не возникало вообще, но как только ночь постоит во влажной среде...пипец, хоть обкрутись...вообще жизни не было. пока на улице не потеплеет\похолодает. а уж как туда эта влага проникала???? вообще хз....

Хмы, владельцы 8 кл с трамблером мотайте на ус. Я как то зимой в морозяк, после очередного не запуска, снял крышку, а там все инеем покрыто. Следовательно конденсат там бывает.

Привет Всем!!!Загорелась ошибка (движёк)........Обороты плавают.После 2000 значок ошибки пропадает.... Как на 2000 и ниже опять горит.Кто знает в чём проблема - подскажите. Буду признателен.....

Код ошибки надо бы узнать, приедь в сервис к Юре На Ерошевского 3 а

Сообщение от Welded

Код ошибки надо бы узнать, приедь в сервис к Юре На Ерошевского 3 а

Чёт пропал новичок - видать обороты ниже 2000 не падають))

А уже все исправил.....Чо тинуть то

Доброе время суток!
Помогите советом, проблема с левым задним стеклоподъемником.
Не открывается, что с водит. что с самой двери, жмешь кнопку стекло пытается открыться, но какбудто ему что-то не дает (совсем)! При этом когда держишь кнопку несколько секунд перегорает предохранитель. Все остальные три работают в штатном режиме! Такая хурма!....

Скорее всего или движочек (обмотка внутри коротнула) или стекло очень туго предвигаеться, надо смотреть.