Прошу понять и простить. )

Сообщение от ZEVS666

и при резком торможении машину уводит в лево, что это может быть кто подскажет?

1. Давление в шинах.
2. Схождение колес.

значит на сход/развал ехать надо. Я боялся что это рулевая рейка т.к. при резком торможении руль поворачивается вслед за колесами

Если люфтов нет, рейка ни при чем. В любом случае когда схождение тебе делать будут, если с рейкой что не так скажут.

Где в ростове сделать нормально диагностику двигателя ну и естественно ремонтироваться, кроме драйвера а то там цены...

Сообщение от AKWoland

и при резком торможении машину уводит в лево, что это может быть кто подскажет?
1. Давление в шинах.
2. Схождение колес.

При 1 и 2 машину уводит во время движения.А тут ,при торможении. Суппорта однако,или торм. диск при делах в этом случае.

При небольшой разнице давления в шинах увод будет заметен только при движении по хорошему покрытию если бросить руль, а вот если оттормозиться, то за счет увеличения пятна контакта спущенной шины с дорогой будет заметный увод в сторону спущенного колеса.
Схождение да, будет заметно на ходу сильнее, но при небольшом отклонении если ездить по плохим дорогам тоже сразу не заметишь, а на торможение будет влиять. С проверки давления в шинах нужно начинать поиск половины неисправностей в авто.
А вообще что в колее кидает ничего страшного, на то она и колея.

Сообщение от aleksis66

Суппорта однако

А собственно при чем тут они?

Сообщение от aleksis66

или торм. диск при делах в этом случае

Теоретически возможно, но обычно оба изнашиваются равномерно, а если кривой - будет вибрация, заметная на педали при торможении.

Я бы проверил износ колодок и прокачал тормоза.

Сообщение от AKWoland

А собственно при чем тут они?

если цилиндр, или направляющие закисли,то очень даже...

Сообщение от алекс04

если цилиндр, или направляющие закисли,то очень даже...

На суппортах нового образца такая болезнь есть?

навалом.

Тема живет и здравствует...но все таки форум не слишком живой, хотя почти куда ни плюнь - в нексию на дороге попадешь)))
Народ, а подскажите такой вопрос... даже несколько...
так как владельцем стал недавно, а прошлый хозяин объективными данными и точными о замене ремня ГРМ не располагал, то решил поменять его, но столкнулся с двумя проблемами, ну то что он на фортуне стоит 2600 - это наверное не самая большая, может так и должно, но в сервисе на Лимузине сказали что его замена стоит 3000...ДОрого ли это или нормально.?
вопрос второй, проладку клапанной крышки, можно ли сменить самому, или под контролем знающего человека?...есть ли те кто может или знает как и где кто может помочь?
Дело не в отсутствии денег, хотя и их немного))))
и может кто то вообще посмотреть знающим глазом машину,? что с ней не так? (а что то стало не совсем так)