- Что за термореле? Где стоИт, куда подключено? В схеме такого не помню.Сообщение от SANDRO103
- Что за термореле? Где стоИт, куда подключено? В схеме такого не помню.Сообщение от SANDRO103
починил кондер, на зоологической. сломали золотник, пытались впарить перепайку носика на бачке за 1000, в итоге перепаяли бесплатно.
кстати, чтоб лучше холодил (особенно на старых машинах), почистите систему вентиляции, у меня перед испарителем была куча мусора. почистил - и на 2 скорости вентилятора мерзнуть стал))))
подтверждаю! у себя почистил тепрь на второй скорость сдувает... а если без вентилятора тоже стало дуть... раньше вообще не дуло... ОЧЕНь полезная процедура!Сообщение от Turlyun
без вентилятора дуло раньше километров с 70, теперь чуть ли не с 30.
ты на старушку уже переселСообщение от Turlyun
Датчик электронного термостата закреплен на поверхности испарителя. Термостат контролирует температуру выходящего из испарителя воздуха и при снижении температуры ниже точки обмерзания подаёт в блок управления двигателем сигнал для выключения компрессора кондиционера- происходит оттаивание испарителя. По электрической схеме не прослеживается. Знаю на матизах ор как то регулировался. При мне на крутили что кондер выдавал -4гр.цел при норме 4-6 градуса- это факт. Потом прикрутили чтоб не обмерзал.Сообщение от Dr. Art
Доброго Всем времени суток! На сколько я знаю при включении кондиционера, одновременно включается вентилятор охлаждения радиатора кондиционера. Я поменял после аварии вентилятор, подключил питание, а вентилятор не запускается. Как проверить вентилятор на исправность? Или сразу ехать в Экзист предъявлять претензию?
- Подать на него 12В прямо с аккумулятора двумя проводами.Сообщение от Hunt1.ru
не знаю как на ксюхах, может и покажет работает или нет, на некоторых иномарках несколько скоростей работы винта, от аккумуля может работать, а в системе он будет включаться либо, когда температура зашкаливает, либо вообще не включаться...Сообщение от Dr. Art