Ребят, у меня похоже клапаны системы кондиционирования нихрена не держат....
Особенно на бачке!
Менял ли кто? и где их взять?
Поиск
Ребят, у меня похоже клапаны системы кондиционирования нихрена не держат....
Особенно на бачке!
Менял ли кто? и где их взять?
- Чем проверял?Сообщение от Turlyun
Похоже или не держат? Поезжай к холодильщикам, под давлением промылят и скажут, что не держит.у меня похоже клапаны системы кондиционирования нихрена не держат
в том-то и дело, что ездил.... проверяли систему: вакуум держит, все отлично. но немного сифонит из клапана на бачке, щелкнули этип золотником - перестало. но хладогент вышел недели через 3.... когда включаешь, щелкает реле в машине, даже движок чувствует нагрузку небольшую, но трубки теплые...
так вот этот клапан и хочу поменять, у них не было, подскажите где взять
Если компрессор качает а трубки теплые, а не холдные и не потеют- тогда это капелятор, либо забился либо труба, стоил 800р, или просто помоют. Может еще по трубке уити дальше, это эже хуже.
ясно, будем разбираться, для начала давление проверить надо... ну а потом решать проблему...
Ребят, у друга на нексии 03 года на трассе кондей выделывается: включаешь - минут 15 работает, потом воздух становится теплым, если минут на 10 выключить, то снова работает еще 15 мин, а в городе все отлично! никто не испытывал таких проблем?
а с золотниками проблема, в магазинах только под заказ. может у кондиционерщиков найдутся?
- Возможно на радиаторе-испарителе вместо конденсирующейся воды лед намерзает от избыточно большого холода. Кондиционер для нормальной работы не должен создавать температуру ниже нуля, а на трассе, на повышенных оборотах, он холодить сильнее, чем в городе.
Но если он там намерз, тогда проблема в термореле, ибо этого не должно быть и компрессор должен отключиться. Надо проверять..
Лёд на испарителе намерзает в следствие малого количества фреона.Возможно на радиаторе-испарителе вместо конденсирующейся воды лед намерзает от избыточно большого холода.
Ваши права
