Машина стала плавать на дороге на скорости 100 + Очень не уверенно стоит на дороге

Сообщение от andrey80

Каждому свое. Кому дрова,а кому и норм. Кобальт это немного другое авто. В первую очередь по году рпзработки. Отличия конечно есть и в лучшую сторону. Экстерьер не в счет,это как говорится на вкус и цвет. Салон просторнее,больше. Клиренс чуть выше. Безопасность лучше. А со временем устать можно от любого авто. Как говорят- приедается. Имхо.

А как по ходовым качествам по сравнению с Ксюхой ? При условии мотор 100 + л.с. 109 на ксюхе на кобальте не помню сколько

На кобальте мотор 106 л.с.,но и масса 1200+. В любом случае этот авто не делает ставку на скоростные параметры. Имхо это семейный авто. В сравнении с нексией с мотором f16d3 , последняя будет шустрее.

тут лучше сьездить еще к каким ходовикам

Потдомкрать колеса. Посмотри есть ли люфт. Возможно ступичный подшипник. У меня такое было. Сначала машина плавать на дороге начала, а спустя какое то время появился гул. Оказалась ступица износилось и шаровая тоже.

Сообщение от VierWolf

Скажите а как проверяется геометрия кузова ?

Если еще актуально, то в мурзилке третьего рима есть схема контрольных размеров кузова

Сообщение от VierWolf

Добрый вечер товарищи. Видел, что есть похожие темы но все старые и нигде не описано решилась ли проблема.Очень рассчитываю на Ваши советы. Помогите пожалуйста! Ситуация такая
Машинка 2010 г В профиле вроде все есть. Езжу на ней с 2014 года, никогда такого раньше не было.

С середины лета начал замечать что на скорости 120 + (сейчас уже на 100 + ) машина начинает вилять по дороге (даже по хорошей), особенно на спусках или может кажется что на спусках больше но не суть.

Ощущение сверх легкости руля. Гидроусилителя нет . Колеса как будто маслом намазанные .Все время подруливаешь. Причем когда подруливаешь не ощущаешь связи с дорогой цепкой.
Машина немного рыскает вправо влево. Бывает что ваще сдувает вбок резко. Оч странно. У меня уже вторая нексия , езжу 5 лет никогда такого не было! Часто бываю в дальних дорогах для меня это очень важно.

Сначала грешил на резину, мол лысая стала по краям износ большой. Обул липучку в выхи. Прокатиился, те же ощущения. Сегодня правда как назло ветер сильный , дополнительно сдувало

По подвеске мастер смотрел все ок . РУлевые наконечники норм. Ничего нигде не люфтит. ДАвление одинаковое. Сход -развал делал полгода назад. Балансировка сделана. Амортизаторы ну как их проверить ? Ну покачали , ну вроде не качается .При проезде лежаков, вроде тоже все норм. Как то к ним склоняюсь. все равно. Может не прижимает колеса к дороге как надо ? КАк еще можно их проверить ? ЕСть такая фишка ,когда тормозишь на более менее нормальной скорости машина как бы левой частью сначала клюет так не сильно, а потом уже правая догоняет. Колодки суппорты все смотрели . Еще такой момент . Едешь так нормально, 80- 100 на разгон идешь отпускаешь газ и ее тоже уводит в сторону прям моментально . В общем такая проблема. Всегда радовался, что нексии мои на скорости , особенно летом на хорошей дороге всегда пилили норм. Чувствовалась информация от руля, прям дорого чувствуешь. Сейчас же как по льду. В чем дело не пойму .Как мог подробнее описал проблему Заранее спасибо за обратную реакцию. Если что надо спрашивайте, я конечно не автомеханик, но может будет с чем в сервис соваться если подсобите. Спасибо за внимание

Я уже привык к этому. У меня колёсные диски штампованные и очень мягкие. Когда меняю колёса даже балансировку перестал делать - хватает максимум на неделю. Как следствие при скорости более 80 км/ч наблюдаются описанные выше симптомы. Это хорошее ограничение скорости. 120 км/ч ехать можно только на хорошей трассе.