Спасибо! терь буду об этом знать )))Если поможет, напишу как выставлял зажигание на своей предыдущей машине, девятке. Думаю что на некси то же самое можно сделать. Но для этого понадобится помошник. Значит снимаеш крышку трамблера, при этом запомнив положение ( относительно самого корпуса трамблера )( на глаз ) провода от первого цилиндра ( эт который ближе к фильтру воздушному ), дальше выкручиваешь свечу первого цилиндра, берешь отвертку, вставляешь в отверстие до упора в поршень ( ток без фанатизма, давить и долбить не надо ), дальше твой помошник медленными рывками включая старте двигает поршень, а ты ищешь положение Верхней Мертвой Точки. Оставляешь поршень в этом положени, закручиваешь свечу обратно. Далее переходим к самому интересному - бегунок принял положение когда должно присходить воспламенение в первом цилиндре, и соответственно надев приложив крышку к трамблеру ты сможешь посмотреть на сколько сдвинут бегунок относительно уголька на крышке ( провода ) для первого цилиндра. Осталось совместить положение бегунка и провода( уголька), открутив гайку внизу трамблера и повернув сам корпус трамблера. Вот в принципе и всё. Надеюсь понятно объяснил.
Просто удивительно, что многие этого не знают
Поиск
