Свистит ремень грм

Сообщение от Serj886

заводской грм может под 90000 отходить

не факт

Сообщение от Serj886

стоит ли сейчас менять всё полностью?

стоит, и побыстрее

Сообщение от Serj886

Тем более машина 16кл

и не просто 16 кл, а 1,6! там не только клапана гнет. но и направляющие клапанов ломает, а это существенно повышает стоимость ремонта.
а вот пример, что случится, если ролик накроется
http://www.nexia-club.ru/f/volgograd...p4#post2197989

Сообщение от Serj886

У меня такая же ерунда, начался свист после дождей, думал на ремень генератора, заехал на сто, он начал слушать через врачебный фанендоскоп и обнаружил свист под кожухом грм, прошел 50000км, ничего не менял еще, заводской грм может под 90000 отходить, а вот на счет ролика....стоит ли сейчас менять всё полностью? Тем более машина 16кл

не может 90 отходить по регламенту 60, я бы через 40 менял ремень грм, ибо головку делать нынче дорого.

Сообщение от Summer

не может 90 отходить по регламенту 60

Точно не помню, после 10 года завод рекомендовал менять через 40.

ну по крайней мере на f16d3 в лачети в регламенте написано на 60 менять, нексиевский регламент не читал)

Сообщение от Summer

головку делать нынче дорого.

Alkaline, всё обошлось в 25000

Какой фирмы лучше ремень взять на f16d3? И вместе с грм стоит ли менять помпу если она в хорошем состоянии?

Ремень оригинал,помпу лучше заменить.

"оригинал" он-же gates. ролики брать INA. можно взять комплект gates.
помпа меняется каждую вторую смену ремня.

Сообщение от алекс04

"оригинал" он-же gates. ролики брать INA. можно взять комплект gates.
помпа меняется каждую вторую смену ремня.

Ремни ГУРА, кондея и генератора тоже лучше сменить на 50000?

ремень ГУРа и генератора - один ремень. на кондей - другой. их смотреть по состоянию. скорее всего они будут в порядке, они бегают и 100 и 150 тысяч. да и в случае обрыва ничего криминального не случится.