Спасибо! На сервис ушла, а назад приехала ))). уже успели сделать машину пока я с вами общалась. без меня и ремень ГРМ поменяли, сказали порван был... На 1100 всего работыс запчастями. не считая 1800 за трамблер ))). Эх, цены... ))). Цимлянск рулит!
да,на насосе написано made in USA.....так во и боюсь чтоб не выкинуть в труду 40 $ ,хотя сам склоняюсь к его замене....
- - - Добавлено - - -
тобиш новый насос за эту секунду должен накачать????или новый будет работать дольше????
контактная группа или сигналка портачитСообщение от Slaveni
?????
Струя должна быть как минимум 60-70 см. Конечно, родной насос за столько лет уже износился, да ещё, скорее всего, когда вынимали насос, из него бензин вытек, он хватанул воздух и окончательно сдох.
Время работы насоса при вкл. зажигания задаётся таймером ЭБУ. В любом случае меняйте насос.
а что если это не только насос и как справится или изменить таймер эбу???просто если я поменяю насос время жжужания насоса при вкл зажигания не поменяется???
Вот проблемы то на ровном месте:
1.Проверь сам насос работает нормально или нет подав не него питание отдельно.Как, уже два варианта предложили.
2.Подсоедини вместо насоса лампу 12 вольтовую и посмотри сколько она по времени гореть будет при включении зажигания.
Аккуратно только , не коротни че нить
проверяли и так и так.....лампа при включении зажигания просто вспыхивает и гаснет моментально(импульс),а насос при подключении на прямую жжужит и работает,но бензин из него не бьет струей,а если там действительно 5 атмосфер то он должен палец отторвать напором.....
Может быть, только сначала надо поменять насос и фильтр заодно.
Никак.
Поменяйте и всё станет ясно.
вы ведете к тому что если новый насос не будет кочать ЭБУ под замену чтоли???
- - - Добавлено - - -
что именно станет ясно?
- - - Добавлено - - -
люди погово=аривают что всему виной может быть контактная группа замка зажигания????возможнали это???
Ваши права
7сказали спасибо