Машина не заводиться

и лампочка давления масла тоже гаснет при кручении стартером!!!!!!

Сообщение от rus11

и лампочка давления масла тоже гаснет при кручении стартером!!!!!!

Так и должно быть. Смотрите цепь питания бензонасоса и предохранитель. Вот схема, F7 - предохранитель, красно-белые провода:

Спасибо!!!!!! буду разбираться!

В электрике не силен!!! предохранитель F7 целый питания там есть замерил тестером!!! я так понимаю с предохранителя идет питания на реле 87 клемму а с 30 клеммы напрямую к бензонасосу???

И ГДЕ ОНА ИДЕТ САМ ПРОВОДКА К БЕНЗОНАСОСУ???

Сообщение от rus11

И ГДЕ ОНА ИДЕТ САМ ПРОВОДКА К БЕНЗОНАСОСУ???

Сначала замерьте напряжение на колодке к бензонасосу под задним сиденьем. Замерять надо при вкл. зажигания в течении 1 - 2 сек. Может дело не в проводке. Потом, за двигателем в жгуте проводов ближе к АКБ есть свободная двухконтактная фишка. Если замкнуть эти контакты, бензонасос должен заработать.

К бензо насосу все провода целые к 87 клемме маленькое питания 8 вольт подключал лампочку не горит!!! сделал по другому кинул провод от предохронителя F7 к этой 87 клемме и все заработало машина завелась!!!! можно так делать как я сделал?

Сообщение от rus11

кинул провод от предохронителя F7 к этой 87 можно так делать как я сделал?

Конечно, можно.

спасибо!!!! ну тогда я опять на колесах!!!!!!!!!!!!))))))))))))))))

была аналогичная проблема НО не заводится именно на горячем движке после короткой стоянки (5-15мин), потом через какое-то время заводится. Пробовал несколько раз включать-выключать зажигание с коротким промежутком - не помогает (насос каждый раз работает). Бывает если подольше покрутишь движок, то перед отпусканием ключа схватывает и бывает получается завести нажав газ, но заводится с горящим CHECKом. Подскажи где искать неисправность? Проблема актуальна, но пока не проявляется... Также имею часто плавающие обороты от 1200 до 2500об.