Неоригинал надо знать какой брать и где. Читал например на форуме отрицательные отзывы про Febi и Swag, но у меня себе много всего поставил этих фирм и ничего, все отлично бегает, а цена одна из самых низких. Заказывал все в одной фирме, которой есть основания доверять, сейчас еще немного подвезли с экзиста - посмотрим, что будет.
Покупая GM я понимаю, что отдаю задаром 100-200% цены, но у меня больше уверенности, что получаю не фуфло.
Ну просто в Москве наверно проще найти хорошие аналоги,или тот же оригинал но без GM.Сообщение от AKWoland
В качестве примера приведу случай с моим товарищем по работе! Накрылся у него на Форд Фьюжн вентилятор охлаждения, приехал в сервис и там ему через Экзист заказали оригинал за 14100!!! Я ему говорю почему не позвонил? Нашли бы в нете дешевле или аналог. Через два дня привожу его в магазин возле работы и показываю ему немецкий аналог за 3400! Теперь его только буржуем и называю!!! )))
Все только и говорят,что зачем переплачивать за оригинал когда можно и купить аналог, не чуть не хуже.Согласен полностью.Но однако ни кто однозначно не говорит,что нужно то взять!
Скорее всего. У нас несколько клубней опорники меняли, купили неоригинал какой-то, даже без упаковки. Точно не помню сколько они проходили, но вроде все меньше месяца. Повылазили нафиг все. Сейчас с экзиста мне привезли Febi, надеюсь они проходят долго.
К слову, что мне нравится с Febi, так это то, что в коробку они разве только инструмент не кладут. Например с задними ступичными подшипниками была даже смазка в пакетике (прямо как специи в дошираке) ну и все мелочевка, что нужна при замене подшипников.
Скорее всего. У нас несколько клубней опорники меняли, купили неоригинал какой-то, даже без упаковки. Точно не помню сколько они проходили, но вроде все меньше месяца. Повылазили нафиг все. Сейчас с экзиста мне привезли Febi, надеюсь они проходят долго.
К слову, что мне нравится с Febi, так это то, что в коробку они разве только инструмент не кладут. Например с задними ступичными подшипниками была даже смазка в пакетике (прямо как специи в дошираке
с ФЕБИ ты проходиш в лучем случаи 1000 км
ты больше слушай и мотай на ус,бери GM! и не япи мозг. они точно проходят свои 60тысяч и не фыркнут.
Спереди ступичные подшипники прошли уже тыщ 7, задние 3-4. Я что-то не так делаю?
Феби немецкая фирма, существует давно, на конвееры известных марок поставляют комплектуху. С чего бы их запчастям быть плохими?
Скорее всего кому с феби не повезло попалась либо подделка, либо брак (где не бывает?), либо установили нарушили технологию при установке (ударь кувалдой по внутреннему кольцу подшипника - любой развалится).
Я же написал что брал НЖК в соответствии с маркировкой оригинала, и провода Пакардовские. На старых нексиях для 8-ми кл. НЖК №2, для 16-ти кл. НЖК №14. По новым так же нужно смотреть маркировку и брать с точностью без лишних цифр/букв!
ты ошибаешься,Феби это может быть и немецкая фира или какая ни будь другая,но есть один факт и этот факт я усвоил раз и на всега,кадый производитель будь он КИТАЙча или ЯПОНча,у каждого из них есть своя линя производства,то есть,если она делает веники то она и будет делать веники и ни чего другого она делать не будет,а есть фирма которая вяжет эти веники,понимаешь о чём я говорю? так вот, ФЕБИ твоя любимая, опорники делать не умеет,а подшипники в них гавно,результат я тебе уже описал. это не в первый раз со мной такое случалось,и у меня уже давно не первая некия. это тебе на будующие.
Ваши права
