Ремень грм 16 клап

Подскажите, пожалуйста! Поменяли ремень и ролики ГРМ-а, после замены сильно воет новый ремень (метка на натяжном ролике ушла до предела)! Спросил у мастеров "почему" воет, ответ был что из-за того, что не поменял старую помпу (отказался от замены т.к её совсем недавно менял) и поэтому они не могут сделать нормальное натяжение ремня на старой помпе, но если я куплю новую помпу то они сделают нормальное натяжение и выть ни чего не будет! Скажите старой помпой можно ослабить натяжение ремня, или это просто развод???

Развод!!!! Не ведись! Это они бабла сшибить хотят!

Сообщение от LOTUS_18

Развод!!!! Не ведись! Это они бабла сшибить хотят!

- Ок, но придется все-таки ехать в другой сервис...

загнуло клапана на 16 клапанной 1,6 ....все притер голову прикрутил.
не могу выставить ГРМ (((( вроде все метки ставлю как надо (на натяжном ролике натянуть так не могу чтоб стрелки совпали.....даже спец ключ гнется(Воронежский поддельный))
предпологаю либо натяжной что не того думаю перетягиваю.....
и потом когда вроде все совместил ...натянул на глаз.....(натяг как струна но чтоб не перетяг и не болтался)(хай сним с роликом)..... делаю 2 оборота колена .....метки на шкивах не совподают на 1,5 зуба хз чу не так и сколько зубов между шкивами распредов?

кто знает какое усилие натяжки должно быть на ГРМ?

Так натяг выставляется помпой, натяжной только указывает меру натяга.

Натягиваю помпой......только спец ключ гнется (чет берет сомнение что такой сильный натяг должне быть?.... натянуть возможно только воротком с пол метровой трубой)....а метки не сходятся на на натяжном ролике разница более чем в 10 мм
да и сами метки остальные между собой не сходятся в 1,5 зуба те что на шкивах распередвалов

Сообщение от Алексей___

Натягиваю помпой......только спец ключ гнется (чет берет сомнение что такой сильный натяг должне быть?.... натянуть возможно только воротком с пол метровой трубой)....а метки не сходятся на на натяжном ролике разница более чем в 10 мм
да и сами метки остальные между собой не сходятся в 1,5 зуба те что на шкивах распередвалов

А помпу то открутил? Просто странно, что так тяжело. Она почти от руки тянется...

Сообщение от Алексей___

загнуло клапана на 16 клапанной 1,6 ....все притер голову прикрутил.
не могу выставить ГРМ (((( вроде все метки ставлю как надо (на натяжном ролике натянуть так не могу чтоб стрелки совпали.....даже спец ключ гнется(Воронежский поддельный))
предпологаю либо натяжной что не того думаю перетягиваю.....
и потом когда вроде все совместил ...натянул на глаз.....(натяг как струна но чтоб не перетяг и не болтался)(хай сним с роликом)..... делаю 2 оборота колена .....метки на шкивах не совподают на 1,5 зуба хз чу не так и сколько зубов между шкивами распредов

А прокладка головки блока оригинальная? Не толще чем д.б.? А то у сына на Соне головка шлифанутая, так там наоборот не натягивается, ремень болтается... Но там фиг с ним -все равно не загнет клапана (G15MF).

народ всем привет . Понимаю - тема "гнет-не гнет" избита донельзя , но все же ... менял ремень после покупки , без ремня крутил распредвалы и коленвал по всякому минут 10 , ни разу ничто ни во что не уперлось , и вот вопрос : так гнет все таки или не гнет ? Двига f16d3 1.6 16-клапанная . По части меток все тупо и просто - не надо пляски с бубном - от метки на первом распредвале до метки на втором - 35 зубов , от метки на втором до метки на коленвале - 44 зуба , ставишь и считаешь , если не так - поправляешь чтоб стало так . Сам так сделал (35 и 44 посчитал по старому ремню ) двига запустилась с первого раза , так и буду поступать впредь .

Сообщение от igor62255

народ всем привет . Понимаю - тема "гнет-не гнет" избита донельзя , но все же ... менял ремень после покупки , без ремня крутил распредвалы и коленвал по всякому минут 10 , ни разу ничто ни во что не уперлось , и вот вопрос : так гнет все таки или не гнет ? Двига f16d3 1.6 16-клапанная . По части меток все тупо и просто - не надо пляски с бубном - от метки на первом распредвале до метки на втором - 35 зубов , от метки на втором до метки на коленвале - 44 зуба , ставишь и считаешь , если не так - поправляешь чтоб стало так . Сам так сделал (35 и 44 посчитал по старому ремню ) двига запустилась с первого раза , так и буду поступать впредь .

Гнет, от души гнет! Из всех 4х видов двигателей нексий только на самом первом и старом G15MF 8кл не гнет! На остальных двигателях у всех гнет клапана!