16сказали спасибоРампу я осаживал только по оси форсунок, прикручивать плотнее к цилиндру не надо.
Поиск
Рампу я осаживал только по оси форсунок, прикручивать плотнее к цилиндру не надо.
Всё, я понял:Сообщение от Путёвый
На SOHC ушки крепления рампы расположены вдоль продольной оси форсунок
А на DOHC ушки расположены перпендикулярно продольной оси форсунок
Путевый! Ты просто поставил форсунки, а СО не регулировал?
Попытался, но под воздуханом потенциометра не нашёл, как оказалось у меня восьми клапанная с обратной связью и стоит лямбда зонд(и не знал про такое!). По идее, комп по информации от него о составе смеси, корректирует импульс открытия форсунок, ну и типа сам приводит СО к заданным значениям. Не уверен, что всё правильно объяснил, сам не очень всё понимаю.
И ещё, по большому счёту, СО меня не очень волнует, заводится нормально и уже здорово, потом то, после прогрева я на газ перехожу.
Всё правильно, ЭБУ регулирует качество смеси относительно показаний ДК, но при условии что он исправен.
А раз уж ты на газу гоняешь, то можешь вобще не париться по поводу СО.
Кстати ДК вступает в работу только после прогрева.
Ну это я теперь тоже знаю, начитанный стал)) А вот как бы узнать, работает у меня этот датчик или нет?
Если Check не горит значит работает.
Бош 502 их два вида??? Я вот нашел вот такие ( http://plentycar.ru/autopart/543414 ), но они тонкие и длинные, Путевый ты такие ставил???
То, что нужно!
Народ на 8кл ставятся бош 502, ничего не точится напильником тк конструкция форсунок различается а размеры те-же поэтому кажется что они "не дошли".
Ваши права
