Топливный фильтр!

Чтобы замена топливного фильтра не была столь экстремальна, меняйте его чаще, лучше - при каждой смене масла. Тогда соединения не успевают так сильно "прикипеть". Мне это посоветовал предыдущий владелец машины. Собственно, опыт московский соленых зим это показал. Ни разу не было проблем при снятии топливного ф.
А если ещё учесть, что бензин всё-таки у нас ещё плоховат, грязный, то более частая замена топливника не будет лишней. И деньги не очень большие.

Я так и делаю, получается 2 раза в год меняю масло и топливный фильтр, Так продуваются они старые уже струдом и это через 10 тщ.

а кто нить турубку топливную менял?как там защелку снимать со стороны двигла чтоб не сломать ее?

появился один вопросик, вобщем у меня нет таких проблем как у всех (нет фильтра под днищем )стоит у меня фильтр под капотом, сейчас стоит от BMW для двигла объемом 1,8L так вот, как часто рекомендуют его менять? просто когда снимал старый фильр он был засран очень сильно, щас на фильтре от BMW проехал 11000км и вот думаю может его поменять перед зимой?

Dice
Все просто - усики разожми маленькой отверткой, типа часовой. Все.

ev3000
Фотку можно, как установлен фильтр? Вообще, по таблице регламентных работ замена родного фильтра должна производится через 40 000 км. Но тут все от качества бензина зависит.

ev3000
Фотку можно, как установлен фильтр? Вообще, по таблице регламентных работ замена родного фильтра должна производится через 40 000 км. Но тут все от качества бензина зависит.

фотку щас пойду сделаю. Думаю всеравно его на днях поменять, когда купил машину и менял старый фильтр из него начала течь грязь..

Dice
Все просто - усики разожми маленькой отверткой, типа часовой. Все.

ev3000
Фотку можно, как установлен фильтр? Вообще, по таблице регламентных работ замена родного фильтра должна производится через 40 000 км. Но тут все от качества бензина зависит.

там вроде пластмассовый набалдашник,попробую конечно усики найти,но четневидел

ev3000
Хорошо, жду. Т.к. сам хочу сделать у себя так же.

Dice
Так, давай определимся какую защелку. Ту, на которую гибкий шланг крепится? Или ту, которая крепит саму магистраль к кузову?

а кто нить турубку топливную менял?как там защелку снимать со стороны двигла чтоб не сломать ее?

На усики надо нажать и потом тянуть. Та часть, которая с усиками и выйдет (это папа). Папа и со стороны движка и со стороны кузова. А на промежуточной вертикальной трубке с таблеткой-демпфером с обоих сторон мамы ( гнезда ). Это на подающей. На обратке не помню...
Если я правильно понял про защелку...

ev3000
Хорошо, жду. Т.к. сам хочу сделать у себя так же.

Dice
Так, давай определимся какую защелку. Ту, на которую гибкий шланг крепится? Или ту, которая крепит саму магистраль к кузову?

речь о подающей топливной трубке от фильтра и дальше куда там она идет,сама дланная часть которая идет подднищем и около движка переходит в другую трубку на месте их стыка защелка

Ну вот. Т.е. в месте перехода от стальной трубки в гибкую черную есть зажим. Отсоединяешь от него черную трубку и он см остается на стальной. Снять его - как я описывал выше. На стальной трубке есть буртик, который и не дает соскочить этому крепежу.