плохо греет печка

Сообщение от Albertto

Не знаю как у вас. Двигатель на Нексии, по крайней мере на моей Нексии, зимой очень долго нагревается до 92 градусов. Я успеваю к этому времени преодолеть больше половины пути к работе. Так и едешь, из печки только теплый воздух, а вот когда движочек уже разогрет, то да.. печка греет уже лучше. Замечу, что морда на моей машине закрыта и картонкой половино раиаора тоже закрыто. Вот так вот. Думаю взять и переделать систему охлаждение по принципу "нижний термостат" так же как на ВАЗе. Те кто переделал говорят что значительно лучше.

Не поможет! Есть способ лучше. Рекомендую http://www.nexia-club.ru/forum/topic/175264.htm

надо купить электрообогреватель салона от прикуривателя 12В )))

И какой мощности брать ? Вообще тема уже была. http://www.nexia-club.ru/forum/topic/33537.htm

Чем больше я смотрю на этот геморр,тем больше я хочу другое авто.Вчера трещал с одним перцем,владельцем "опель кадет".Он поведал мне одну вещь,он так делал.Снял радиатор печки,положил его в большую кастрюлю,налил воды, добавил соды и лимонной кислоты и сварил его в этой кастрюле.Очень много дерьма вышло из радиатора.У меня же всё стоит новое(авто 1997года) и на больших оборотах двигла в машине жарко,но только на больших оборотах!До 2500-3000 больше не крутил,стоя на месте.

Ребят я долго изучел в интернете схемы отопления салона резных марок автомобиля. И пришол к такому выводу что в 90% случаев вентилятор находиться в непосредственной близости к радиатору отопителя. Мои мысли такие что наш вентилятор вихревой да и расположен достаточно далеко от радиатора. Поэтому у нас сначала греется передняя кансоль с воздуховодами , а потом только салон. Моё мнение надо перенисти вентилятор ближе к радиатору отопителя ближе. Здесь ребята писали что ставили радиатор отоп. на место испарителя и в машине становилось тепло. Теким образом получается что этот радиатор стоит достаточно ближе к нашему вентилятору и соотвецтвенно лучше продувается двигая тепло в салон. Я считаю что дело в нашем вентиляторе обдува.
Ваши мысли по этому поводу.

Я ни как не пойму почему вы игнорируете способ который предлагаю я. Ни чего не нужно кардинально переделывать просто переставить местами шланги печки и печка будет нормально греть.

Сообщение от ALEKSEY 61171

Я ни как не пойму почему вы игнорируете способ который предлагаю я. Ни чего не нужно кардинально переделывать просто переставить местами шланги печки и печка будет нормально греть.

лично я понимая что система гермитична, а помпа создает в ней определнное давление уверен в том что от перестановки шлангов нихрена не меняется.

А если подобрать водяной насос-штатный,с меньшим шкивом,то и скрость перемещения антифриза в системе будет выше.Вот моя идея оговоренная выше ,но не валенки)))

Сообщение от ALEKSEY 61171

Я ни как не пойму почему вы игнорируете способ который предлагаю я. Ни чего не нужно кардинально переделывать просто переставить местами шланги печки и печка будет нормально греть.

честно сказать, думал попробовать переставить шланги ради эксперимента, но как-то лениво этим заниматься, не хочется лишний раз под машину залазить

http://www.nexia-club.ru/forum/topic...tm?0;topicseen

Товарищи, минимум надо ставить доп помпу "Бош". И все. Тут логически понятно: раз на оборотах печка жарит, а на холостых нет.
Перестановку местами шланги конечно можно попробовать, но что то надоело опять сливать антифриз, лазить под машину. На своей машине я на 100% уверен что мне надо поставить доп.помпу.
А так по цене машина нормальная. Ездит - ездит, ноги не промокают под дождь - нет.

Доп.помпа может нарушить тех.процесс.