после остановки двигателя выбрасывает тосол через крышку расширительного бачка

Это жопа, разбирался долго, так точно и не понял) вентилятор заклинило пробовал ремонтировать, неделю поработал и по новой. поменял на другой. все равно адекватной работы не было, машина грелась и выбрасивала тосол, не работала малая скорость видимо. из за давления лопнул старый радиатор, крышка бачка не спускала давление, когда тосол закипал) поменял датчик температуры в радиаторе и в двигателе, поменял проводк, жгут который на кондей на вентилятор фары и тд, переделал блок предохранителей вывел нормальные клемники под предохранитеоли тк в родном все предохранители болтались.была еще дырочка в расширительном бачке, говорят из за такой бывают проблемы поменял и после этого о чудо, заработал вентилято в правильном режиме))) в чем проблема не знаю,наверное во всем по чуть чуть. PS машина досталась не на ходу, умершая. слава двигателю нексии выдержал пару перегревов. машинку надо любить она ответит тем же)))

[quote=Artist-89 ]
менял крышку, такая же беда)
У меня такая же петрушка.Пошел по форуму определять вероятные причины.Остановился на крышке расширительного бачка.Обнаружил следующее:Внутри крышки есть вставка-в ней клапана,один впускной,другой выпускной(держит давление).Эта вставка с клапанами не зафиксирована относительно крышки и соответственно прокручивается при заворачивании крышки,что влечет за собой перекашивание клапана,а это есть недостаточное давление в системе.Именно это увидел я на своей крышке.Пока я сделал следующее:слегка смазал горловину расширителя и с небольшим усилием завернул крышку(попробовал несколько раз-не перекашивает).через неделю отпишусь
Ps.проездил неделю.все нормально,тосол на месте.причина была в крышке.пока я зафиксировал клапанный узел-вставку таким образом:обмотал вкруговую по периметру вставку виниловой изолентой в один слой до буртика,лишнее отрезал ножницами,плотно посадил в посадочное гнездо.может кто предложит лучший вариант