Греется движок

Сообщение от Серега56rus

Температура подскакивает и с расширительного начинает выбивать антифриз. 2004 1.5 16кл

у меня такое было, это 100% крышка расширительного бачка, либо у тя там клапана сдохли на крышке, или плотно не закрывается крышка на расш.бачок.

в сильную жару при температуре на улице 35-40 при работающем на трассе кондее температура движка поднималась до 103 гр., по приезду домой, сначала молотил карлусон на второй скорости, а по мере остывания перешел на первую (малые обороты).

При длительной езде начинает грется движок, вентилятор србатывает, но начинают сильно грется провода! может кто сталкивался с этим? откуда копать?

Возможные варианты :
1.Радиатор забит ( чистить )
2.смотреть карлсон ( чтобы две скорости работали )
3.смотреть термостат ( чтобы до конца открывался )
4.смотреть помпу.
Провода какие греються , вентилятора ?

Радиатор новый поставил, Карлсон в две скорости дует, термостат срабатывает (как проверить что открывает до конца?) помпу не смотрел! греются на вентилятор да!

Сообщение от Серега56rus

При длительной езде начинает грется движок, вентилятор србатывает, но начинают сильно грется провода! может кто сталкивался с этим? откуда копать?

сейчас жарко и вентилятор будет срабатывать, у меня тоже так. провода у себя не трогал, может тоже греются. Заполни профиль, что за машина, какого года?

Температура подскакивает и с расширительного начинает выбивать антифриз. 2004 1.5 16кл

Сообщение от Серега56rus

Температура подскакивает и с расширительного начинает выбивать антифриз. 2004 1.5 16кл

а пробег сколько? Симптомы не открывающегося термостата, или не до конца термостат открывается. Радиатор и патрубки потрогай когда температура дойдет до рабочей, встанет между точками, радиатор должен быть холодным, когда сработает вентилятор, должен быть горячим. Радиатор давно менял?

Радиатор поставил новый неделю назад, пробег 72 т. на датчике встаёт между точками и открывается термос (заметно падает тмпература) потом ездию вроде всё в норме но начинает пахнуть провода и ползти температура!

Винт меняй да и всё...Не парься,видно поднагрел ты его как то или от старости,между проводами на обмотке горит изоляция,мощьность электродвигателя падает,нагрузка на проводку растет так обще коротнуть может...Как на стартерах...