А какая сейчас стоит ? Вообще-то, абсолютно устойчивых сигнализаций нет. Может быть, разобраться с её режимами ? Как правило, доп.функции сигнализаций никто не использует. Максимум- открыть/закрыть.
Чую надо еще и сигналку искать поустойчивей ко взлому...:'(
Чтобы осложнить жизнь угонщику, надо ставить замок на капот и иммобилайзер. В качестве сюрприза хорош иммобилайзер с датчиком движения.......
Согласен! Мало того замок капота-ПЕРВИЧЕН, а потом датчик движения/положения...А какая сейчас стоит ? Вообще-то, абсолютно устойчивых сигнализаций нет. Может быть, разобраться с её режимами ? Как правило, доп.функции сигнализаций никто не использует. Максимум- открыть/закрыть.
Чтобы осложнить жизнь угонщику, надо ставить замок на капот и иммобилайзер. В качестве сюрприза хорош иммобилайзер с датчиком движения.......
код-граббер берет любую сигнализацию, вместе с допами.Лучше поставить хороший замок на капот.А какая сейчас стоит ? Вообще-то, абсолютно устойчивых сигнализаций нет. Может быть, разобраться с её режимами ? Как правило, доп.функции сигнализаций никто не использует. Максимум- открыть/закрыть.
Чтобы осложнить жизнь угонщику, надо ставить замок на капот и иммобилайзер. В качестве сюрприза хорош иммобилайзер с датчиком движения.......
Хе-хе...Попробовал бы этот код-граббер взять иммобилайзер, который я поставил ещё на Нексии.........код-граббер берет любую сигнализацию, вместе с допами.Лучше поставить хороший замок на капот.
насколько я знаю иммобилайзер работает по другому. Код-граббер считывает код когда машину ставят на сигналку с пульта и записывает его в свою память, а затем работает как обычный пульт.Хе-хе...Попробовал бы этот код-граббер взять иммобилайзер, который я поставил ещё на Нексии.........
Вот именно. Иммобилайзеров великое множество и все работают по разному. Мой никак себя не проявлял, пока машина стояла , даже с работающим двигателем. Но глушил её метров через 50-100 после начала движения, где-нибудь на перекрёстке... :насколько я знаю иммобилайзер работает по другому. Код-граббер считывает код когда машину ставят на сигналку с пульта и записывает его в свою память, а затем работает как обычный пульт.
Но даже в случае с сигнализацией владелец может избежать этого. Есть всевозможные режимы работы сигнализаций, которые мало кто использует. Автопостановка на охрану, двухшаговое снятие с охраны, ввод кода с кнопки Valet.......да мало ли ещё что....
наворотов можно кучу разных поставить... главное самому не запутаться.. а сперва решить от чего и для чего это надо! можно даже штыри на закрывание дверей поставить! (10 лет назад новые русские просили это делать на их меринах)... смешно было, когда акб дохла... ничего нельзя было открыть..))
Ну, это - проблема уже владельца.наворотов можно кучу разных поставить... главное самому не запутаться..Не знаю, можно ли открыть Мерседес в такой ситуации, но Нексию можно....Сообщение от klll
Можно, Андрюх... Мы предусмотрели тупость Н. русских...Не знаю, можно ли открыть Мерседес в такой ситуации, но Нексию можно....
Один из вариантов - ключ электронный TOCH MEMORI. Включил зажигание, приложил таблетку к считывателю, включилось реле. Замкнулись любые цепи (или разомкнулись) на ваше усмотрение. Выключил зажигание - выключилось реле. Подобрать таблетку практически невозможно. Срабатывает только с тех таблеток, которые сами запрограмируете.
Ваши права
