Чудесное поведение двигателя. HELP!!!

проверь форсунки топливную рампу. возможно стоило при промытии заменить уплотнительные кольца как минимум?

Сообщение от blade

Вы скидываете трубку с ДАД и она у вас остается висеть в воздухе? Через нее воздух дополнительный в мотор сосет? И тогда заводится?

Именно так.

У вас лютый богач и заливает свечи/цилиндры, поэтому и бензином воняет, и заводится хреново.

Проверьте датчик температуры, который даёт информацию в ЭБУ (ДТОЖ), чем чёрт не шутит, заливание свечей вполне может быть из-за него, покажет он вам что -40 на улице и будут мозги лить лишнее топливо в горячий мотор. Отсюда у вас может быть и горящий чек, скажем пропадает контакт у вас в проводке до ДТОЖ, бац, загорается чек и ЭБУ сразу же мотор заливает, потом контакт возвращается и всё снова нормально.

Попробуйте отключить ДАД штекером, а не трубкой (трубку оставьте на месте). Тогда для определения количества топлива у вас будет использоваться исключительно сигнал ДПДЗ, а данные о разрежении в коллекторе будут отброшены.

В таких ситуациях бесценную помощь оказывает бортовой компьютер, по нему сразу и показания температуры видно, и разрежение, и дофига ещё разных диагностических параметров, по которым можно поставить диагноз.

Сообщение от blade

а что может быть с ДПКВ?

плохой контакт

Сообщение от blade

В том то и дело.. Обороты сначала несколько сек держаться высокие а потом приходят в норму. и едет она ровно.

РХХ закрывается походу + угол "уходит", какие показания ДАД в этот момент? Вообще какие показания ДАД когда плохо работает? Давай вообще сюда все показания какие есть

Стопэ, а на старых нексиях вообще ДПКВ есть? У него же старая 16кл нексия трамблёрная?

Сообщение от OLEG_829

Ни где подсоса воздуха нет? Проверял?

да вроде как нет.. досель снимал мыл, гофра от воздушного фильтра новая. единственное это коллектор впускной не снимал еще. но ведь при подсосе воздеха проблема была бы постоянно.. а тут периодическая

- - - Добавлено - - -

Сообщение от evil_laugh

У вас лютый богач и заливает свечи/цилиндры, поэтому и бензином воняет, и заводится хреново.

Проверьте датчик температуры, который даёт информацию в ЭБУ (ДТОЖ), чем чёрт не шутит, заливание свечей вполне может быть из-за него, покажет он вам что -40 на улице и будут мозги лить лишнее топливо в горячий мотор. Отсюда у вас может быть и горящий чек, скажем пропадает контакт у вас в проводке до ДТОЖ, бац, загорается чек и ЭБУ сразу же мотор заливает, потом контакт возвращается и всё снова нормально.

Попробуйте отключить ДАД штекером, а не трубкой (трубку оставьте на месте). Тогда для определения количества топлива у вас будет использоваться исключительно сигнал ДПДЗ, а данные о разрежении в коллекторе будут отброшены.

В таких ситуациях бесценную помощь оказывает бортовой компьютер, по нему сразу и показания температуры видно, и разрежение, и дофига ещё разных диагностических параметров, по которым можно поставить диагноз.

где этот датчик температуры?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от evil_laugh

Стопэ, а на старых нексиях вообще ДПКВ есть? У него же старая 16кл нексия трамблёрная?

нет. у меня модуль.

Сообщение от blade

на идущей трубке от бензонасоса 4кг. а на обратке после рампы 7

так не бывает

- - - Добавлено - - -

Сообщение от evil_laugh

У него же старая 16кл нексия трамблёрная?

на форуме только одна трамблерная проскакивала, видимо из европы притащенная.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от blade

загорается чек

ищи.. хотя бы скрепкой

- - - Добавлено - - -

Сообщение от blade

ведь при подсосе воздеха проблема была бы постоянно

у меня высокие ХХ, иногда стабилизируется, на диаграммах видно, что РХХ иногда справляется. Не раскопал причину еще.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от blade

воняет бензом что глаза режет и глохнет

честно думаю, что форсунки надо пересадить по-новой
возможно колечки задубели или посажены на грязь

скрепка показывает 12....

Сообщение от blade

12

три раза по 12, четвертый-шестой ошибку

Так, я совсем запутался. A15MF мотор без трамблера?

по поводу форсунок.. они мылись на нормальном аппарате. и колечки все менялись соответственно. ну и на холодную едет как ни вчем не бывало..

- - - Добавлено - - -

Сообщение от evil_laugh

Так, я совсем запутался. A15MF мотор без трамблера?

я просто не поменял.. у меня до этого была 8кл)))