Чудесное поведение двигателя. HELP!!!

В общем суть!
До недавнего времени нексия 16кл 2006 года выпуска вела себя очень прилично.. перед зимой начала притупливать. Загнал в сервис. сняли помыли форсунки. поменяли ВВ провода,свечи. Отъездил зиму без проблем.конец весны начало лета.. начинается веселье. При холодном пуске и до первого останова движка все едет отлично. тяга как на крыльях!!! Но стоит заглушить и дать постоять 15 минут.... загорается чек(при том что ошибок комп не выдает) И она тупо глохнет на холостых. не заводиться...Иногда стартует но при первом нажатие на педаль акселератора дергается как будто заливает движок так что воняет бензом что глаза режет и глохнет. Иногда на ходу может загореться чек машине делать толчек, и как повезет, может заглохнуть а может дальше с чеком горящим ехать нормально. Через какое-то время опять провал, толчек и чек перестает гореть и машина как ни в чем не бывало продолжает ехать.....
ДАД,ДПДЗ,ДХХ.фильтра топливные и воздушный поменяны..дросель снимал помыл, эффект НОЛЬ!!! На входе в бензонасоса 4 кг на выходе 7 кг..( мерил обычным манометром) Как только заглохла помогают два действия. Первое это либо стоять минут 20 и она заводиться опять. либо скидываю трубку ведущую на ДАД. завожу, 10 минут движения с горящим чеком бензом пахнет сильно.. останавливаюсь глушу. одеваю обратно трубку ДАДа и.... все окей какое-то время. это может и пол дня нормально а может и пол часа. Если надо по пробкам ехать то трубку не одеваю.. так хоть не глохнет но расход явно выше.А если и заглохнет то заводиться без проблем.
Куда копать товарищи?????......

Сообщение от blade

На входе в бензонасоса 4 кг на выходе 7 кг

не понял, это в где?

на идущей трубке от бензонасоса 4кг. а на обратке после рампы 7

Яблоки кушают.

???? Что????

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Тутатама

Яблоки кушают.

???? ЧТО????

Брать комп, читать ошибку. Что за БК такой, что ошибки не читает?

Сообщение от blade

Но стоит заглушить и дать постоять 15 минут.... загорается чек

Осторожно предположил бы что это катушки зажигания, но очень осторожно т.к. меня смущает 4очка до рампы и 7 очков после, вызывает сомнения качество диагностики так сказать Можно еще посмотреть в сторону ДПКВ, но тоже очень аккуратно.

Сообщение от blade

ДАД,ДПДЗ,ДХХ.фильтра топливные и воздушный поменяны

Старые то хоть не выкинули? ДХХ = РХХ это не датчик, а исполнительный механизм, ну это так, в качетве ликбеза

Вы скидываете трубку с ДАД и она у вас остается висеть в воздухе? Через нее воздух дополнительный в мотор сосет? И тогда заводится?

Сообщение от evil_laugh

Вы скидываете трубку с ДАД и она у вас остается висеть в воздухе? Через нее воздух дополнительный в мотор сосет? И тогда заводится?

Я тоже в эту сторону сначала подумал, но тогда там должен ХХ быть 2000-3000 Ну или комп угол "уводит" вперед настолько, что там кпд уже нет почти Но тогда она у него бензин "ела" как болид ф1, а вроде говорят немного больше...

Сообщение от blade

В общем суть!
До недавнего времени нексия 16кл 2006 года выпуска вела себя очень прилично.. перед зимой начала притупливать. Загнал в сервис. сняли помыли форсунки. поменяли ВВ провода,свечи. Отъездил зиму без проблем.конец весны начало лета.. начинается веселье. При холодном пуске и до первого останова движка все едет отлично. тяга как на крыльях!!! Но стоит заглушить и дать постоять 15 минут.... загорается чек(при том что ошибок комп не выдает) И она тупо глохнет на холостых. не заводиться...Иногда стартует но при первом нажатие на педаль акселератора дергается как будто заливает движок так что воняет бензом что глаза режет и глохнет. Иногда на ходу может загореться чек машине делать толчек, и как повезет, может заглохнуть а может дальше с чеком горящим ехать нормально. Через какое-то время опять провал, толчек и чек перестает гореть и машина как ни в чем не бывало продолжает ехать.....
ДАД,ДПДЗ,ДХХ.фильтра топливные и воздушный поменяны..дросель снимал помыл, эффект НОЛЬ!!! На входе в бензонасоса 4 кг на выходе 7 кг..( мерил обычным манометром) Как только заглохла помогают два действия. Первое это либо стоять минут 20 и она заводиться опять. либо скидываю трубку ведущую на ДАД. завожу, 10 минут движения с горящим чеком бензом пахнет сильно.. останавливаюсь глушу. одеваю обратно трубку ДАДа и.... все окей какое-то время. это может и пол дня нормально а может и пол часа. Если надо по пробкам ехать то трубку не одеваю.. так хоть не глохнет но расход явно выше.А если и заглохнет то заводиться без проблем.
Куда копать товарищи?????......

Ни где подсоса воздуха нет? Проверял?

Сообщение от alex_www1

Брать комп, читать ошибку. Что за БК такой, что ошибки не читает?



Осторожно предположил бы что это катушки зажигания, но очень осторожно т.к. меня смущает 4очка до рампы и 7 очков после, вызывает сомнения качество диагностики так сказать Можно еще посмотреть в сторону ДПКВ, но тоже очень аккуратно.


Старые то хоть не выкинули? ДХХ = РХХ это не датчик, а исполнительный механизм, ну это так, в качетве ликбеза

а что может быть с ДПКВ?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от evil_laugh

Вы скидываете трубку с ДАД и она у вас остается висеть в воздухе? Через нее воздух дополнительный в мотор сосет? И тогда заводится?

Именно так.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alex_www1

Я тоже в эту сторону сначала подумал, но тогда там должен ХХ быть 2000-3000 Ну или комп угол "уводит" вперед настолько, что там кпд уже нет почти Но тогда она у него бензин "ела" как болид ф1, а вроде говорят немного больше...

В том то и дело.. Обороты сначала несколько сек держаться высокие а потом приходят в норму. и едет она ровно.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alex_www1

Брать комп, читать ошибку. Что за БК такой, что ошибки не читает?

В том то и дело что это не на одном компе...Единственное что показывает. высокое , низкое давление дад. Но это от того что я снимал трубку чтоб доехать до диагностики. Ставили все на места. сбрасывали ошибку. заводили загорается чек.... но в ошибках его нет..... и так на нескольких( трех) компах.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от OLEG_829

Ни где подсоса воздуха нет? Проверял?

По верху проверял. единственное не снимал весть впускной.
Ну и опять же. если бы и был подсос то она бы вела себя ровно.. а не раз от раза..

- - - Добавлено - - -

Боюсь подумать не мозги ли это((((