Периодами глохнет на скорости. Либо не заводиться.

когда на холодную заводишься или на перегазовках дым бывает?

- - - Добавлено - - -

масло много жрет?

сразу после провала в движении либо после того как заглохла при попытке завести. когда в городе еду, провал и обороты пытаются упасть если еду в общем потоке просто перегазовываю не даю заглохнуть до ближайшего места где можно остановиться. В этот момент при перегазовк валит дым сизый или белый. но он не постоянный. когда машина простоит выхлоп нормализуется

- - - Добавлено - - -

масло не жрет. ну если и есть то на 1000 вообще не значительно уровень в норме

у меня сегодня плохо с больным воображением..
может форсунки подклинивает.. это может и из-за проводки быть. Они массой управляются.

форсунки способны быть виновниками сизого дыма? сами форсунки новые. Вот проводка хз. ее легко позвонить и выявить неисправность?что конкретно требовать от мастеров я уже задолбался направьте по уму новичка что в сервисе просить поверить. Куда рыть?

Сообщение от Alterston

сизого дыма

Так какой дым то-белый, сизый или черный??? (посмотрите на ютубе разницу-если не понятно)

Сообщение от Конь в пальто

Так какой дым то-белый, сизый или черный??? (посмотрите на ютубе разницу-если не понятно)

сегодня случилось заглохнуть днём, успел заснял на видео пока не пошёл обычный выхлоп, дым всё таки тёмный, чёрный с запахом

- - - Добавлено - - -

для того что бы дальше не менять в слепую что попало, пытаемся поймать момент с диагностом, именно момент когда машина глохнет. Что бы по показаниям компа вынести где собака зарыта. Пока без успеха ибо как только приезжаю машина ведёт себя нормально.

Если черный-значит льет бензин, как из ведра и захлебывается.

Сообщение от Конь в пальто

Если черный-значит льет бензин, как из ведра и захлебывается.

Что может вызывать такие симптому, датчики (МАП), прошивка (предыдущий хозяин её шил не знаю на какую), проводка, механика?

например

Сообщение от Alterston

проводка

форсунки управляются массой
может садить на массу до ЭБУ (как вариант)

Сообщение от vn13

например

форсунки управляются массой
может садить на массу до ЭБУ (как вариант)

А если болячка всплывёт во время диагностики, в момент когда мы ловим глюк. Диагност прочитает что именно является виновником фантома? Или можно уже лесть и в проводку электронщику?
Чувствую приближаемся к поимке фантома.

- - - Добавлено - - -

коварная хрень эта бодячка вчера стал виновником пробки на оживлённом перекрёстке( до этого 80 км за катал пытался найти, и в самые ненужные моменты машина подводит(